2017 a 2022 viu um aumento significativo nas lesões causadas por bicicletas elétricas e scooters elétricas

Revisado clinicamente por Drugs.com.

Por Lori Solomon HealthDay Reporter

QUARTA-FEIRA, 24 de julho de 2024 – O número de lesões em patinetes elétricos e bicicletas aumentou significativamente de 2017 a 2022, de acordo com um estudo publicado on-line em 23 de julho no JAMA Network Open.

Adrian N. Fernandez , M.D., da Universidade da Califórnia em São Francisco, e colegas caracterizaram tendências de lesões por micromobilidade nos Estados Unidos, incluindo diferenças de características demográficas para usuários de veículos elétricos e convencionais e fatores associados à hospitalização. A análise incluiu dados do Sistema Nacional de Vigilância Eletrônica de Lesões (2017 a 2022).

Os pesquisadores descobriram que as lesões anuais em bicicletas elétricas aumentaram de 751 para 23.493, enquanto as lesões em scooters elétricas aumentaram de 8.566 para 56.847. Os acidentes com veículos elétricos envolveram indivíduos mais velhos (idade média, 31 versus 27 anos) e uma proporção maior de condutores negros (25 versus 12 por cento), em comparação com veículos convencionais. Os incidentes com veículos elétricos tiveram menor uso de capacete em comparação com veículos convencionais (43 versus 52 por cento), e as lesões foram mais comuns em ambientes urbanos (83 versus 71 por cento). Para indivíduos negros versus brancos, as chances de hospitalização ajustadas por idade foram 24% menores.

"As descobertas deste estudo sugerem que uma infraestrutura de pilotagem e práticas de pilotagem mais seguras são importantes para reduzir o aumento de lesões de micromobilidade", disse o estudo. os autores escrevem.

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Fonte: HealthDay

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