De 2019 a 2022 se produjo un aumento en las visitas al servicio de urgencias por lesiones relacionadas con scooters eléctricos o bicicletas

Revisado médicamente por Drugs.com.

Por Elana Gotkine HealthDay Reporter

MIÉRCOLES, 11 de diciembre de 2024: De 2019 a 2022, hubo un aumento en las lesiones relacionadas con scooters y bicicletas (e-scooter/bicicleta) eléctricos que resultaron en visitas al departamento de emergencias, según un estudio publicado en línea. 9 de diciembre en Prevención de lesiones.

Edwin Akomaning, Ph.D., de la Universidad Estatal de Dakota del Norte en Fargo, y sus colegas examinaron las tendencias y los factores asociados con Lesiones relacionadas con scooters eléctricos/bicicletas y visitas al departamento de emergencias por uso de alcohol/sustancias de 2019 a 2022 en un análisis retrospectivo de datos del Sistema Nacional de Vigilancia Electrónica de Lesiones.

Se incluyeron datos de 4020 visitas al departamento de emergencias por lesiones por lesiones en bicicletas o scooters eléctricos: 3700 scooters eléctricos y 320 bicicletas eléctricas (estimaciones ponderadas: 279 990 y 16 600, respectivamente). Los investigadores observaron que las visitas se triplicaron entre 2019 y 2022 (de 22.835 a 65.892). La mayoría de las lesiones involucraron a hombres (79,6 y 79,7 por ciento de las lesiones por scooters y bicicletas eléctricas, respectivamente), personas de entre 18 y 39 años (51,5 y 48,5 por ciento, respectivamente) y blancos no hispanos (34,9 y 38,8 por ciento, respectivamente). En el 8,6 y el 2,5 por ciento de las visitas al departamento de emergencias relacionadas con lesiones por patinetes y bicicletas eléctricas se informó consumo de alcohol. En comparación con las mujeres, los hombres tenían mayores probabilidades de visitas al departamento de emergencias asociadas al consumo de alcohol y sustancias (odds ratios, 2,61 y 2,23, respectivamente). Los de 10 a 17 años tenían 7,5 y 4,1 veces más probabilidades de consumir alcohol y sustancias, respectivamente, lo que llevó a visitas al departamento de emergencias relacionadas con lesiones por patinetes eléctricos y bicicletas eléctricas en comparación con el grupo de edad de 18 a 39 años.

"A medida que estas formas de transporte ganan popularidad, las instituciones, los gobiernos, los profesionales de la salud y el público en general deben trabajar juntos para desarrollar estrategias efectivas de mitigación de riesgos", escriben los autores.

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Fuente: HealthDay

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