AAOS: dal 2017 al 2023 si è registrato un aumento degli infortuni legati alle biciclette elettriche tra i giovani

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Di Lori Solomon HealthDay Reporter

Revisionato dal punto di vista medico da Carmen Pope, BPharm. Ultimo aggiornamento: 6 marzo 2026.

tramite HealthDay

VENERDI 6 marzo 2026 -- Gli infortuni legati alle biciclette elettriche che richiedono l'attivazione di un trauma sono aumentati drammaticamente tra i giovani dal 2017 al 2023, secondo uno studio presentato al meeting annuale dell'American Academy of Orthopaedic Surgeons, tenutosi dal 2 al 6 marzo a New Orleans.

Aaron Tran, MD, del Rady Children's Hospital di San Diego, e colleghi hanno quantificato i tassi e i modelli di lesioni ortopediche correlate a Utilizzo dell’e-bike rispetto alle bici a pedali standard in pazienti pediatrici e adolescenti. L'analisi ha incluso tutte le attivazioni di traumi associati alla micromobilità (e-bike, bicicletta ed e-bike rispetto all'auto; bicicletta rispetto all'auto) per i pazienti di età inferiore a 18 anni visitati in un singolo ospedale pediatrico di riferimento terziario di livello 1 (dal 2017 al 2023; 338 attivazioni di traumi correlati alla bicicletta a pedali o all'e-bike).

I ricercatori hanno scoperto che le e-bike sono state sempre più responsabili di attivazioni di traumi durante il periodo di studio, passando da solo l'1,75% nel 2017 al 39% nel 2023. I pazienti coinvolti in incidenti con e-bike avevano maggiori probabilità di essere più anziani (12,6 contro 10,3 anni) e di avere maggiori vantaggi socioeconomici in base ai punteggi dell'indice di deprivazione dell'area (1,7 contro 2,8) rispetto a quelli coinvolti in incidenti con biciclette a pedali. Rispetto agli incidenti con le biciclette a pedali, i pazienti coinvolti in incidenti con e-bike avevano maggiori probabilità di subire lesioni alle estremità (odds ratio, 4,2) e di subire un maggior numero di fratture (0,6 contro 0,2 fratture). Tuttavia, i pazienti coinvolti in incidenti in bicicletta a pedali avevano meno probabilità di indossare un casco (odds ratio, 3,0) e maggiori probabilità di subire lesioni alla testa (odds ratio, 2,4) rispetto a quelli coinvolti in incidenti con e-bike. I gruppi erano simili per quanto riguarda la durata del ricovero, i ricoveri in unità di terapia intensiva e i requisiti di trattamento chirurgico.

"In un breve periodo di tempo, abbiamo osservato un numero significativo di attivazioni di traumi legati alla micromobilità tra bambini e adolescenti, e questi tipi di lesioni ortopediche in genere richiedono interventi chirurgici, ricoveri ospedalieri e riabilitazione", ha affermato in una nota la coautrice Rachel Mednick Thompson, M.D., anche lei del Rady Children's Hospital. "I nostri risultati sottolineano la necessità di strategie a livello comunitario per la prevenzione degli infortuni, la regolamentazione e l'educazione sull'uso delle biciclette elettriche."

Comunicato stampa

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Fonte: HealthDay

Pubblicato : 2026-03-07 01:38

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