E-Bicicletele și trotinetele electrice sunt o amenințare în creștere pe străzile orașelor, arată un studiu

Urmăriți Drugslib pe

De Dennis Thompson HealthDay Reporter

Revizuit medical de Drugs.com

prin HealthDay

JOI, 16 aprilie 2026 — Bicicletele și trotinetele cu baterii devin un pericol public, punând în pericol atât piloții, cât și pietonii, arată un nou studiu.

Accidentele de biciclete electrice și trotinete electrice reprezintă acum mai mult de jumătate din accidentele legate de biciclete și scutere, din cazurile majore de traumatisme tratate în New York, mai puțin decât într-un spital din New York. cu câțiva ani în urmă, cercetătorii au raportat data de 15 aprilie în jurnalul Dr. a declarat Hannah Weiss într-un comunicat de presă. Este rezidentă în neurochirurgie la NYU Grossman School of Medicine din New York City.

Această amenințare constituie „un nou conflict urban,” conform unui nofollow noopener noreferrer de însoțirenofollowrepenerrereferrernofollow. href="https://nyulangone.org/doctors/1063486488/douglas-kondziolka" target="_blank">Dr. Douglas Kondziolka, redactor-șef Neurochirurgie.

„Mai puțin o bicicletă decât o motocicletă cu cadru subțire care rulează pe „pistele de biciclete” ale orașului la viteze mai mari decât cele permise pentru mașini, acești oameni care se mută sunt acum peste tot”, a scris Kondziolka.

Pentru noul studiu, cercetătorii au urmărit toate rănile tratate la Centrul Spitalului Bellevue între 2018 și 2023, care au rezultat fie din epave de biciclete sau scutere alimentate de baterii sau pedale.

În total, 914 pacienți au fost tratați la spital în perioada de cinci ani pentru rănile suferite într-un accident de bicicletă sau scuter.

Numărul accidentelor a crescut constant de-a lungul timpului, bicicletele și trotinetele electrice reprezentând o pondere în creștere a rănilor – 55% din cazuri în 2023, față de doar 8% în 2018.

Peste două treimi (69%) dintre pacienți au necesitat internare la spital, iar 30% au avut nevoie de terapie intensivă. Epavele au reprezentat aproape 1 din 15 internari pentru traumatisme la spital în timpul perioadei de studiu.

O treime (33%) dintre pacienți au suferit o leziune cerebrală traumatică în urma accidentului, au arătat rezultatele. Aproape 57% dintre pietonii loviți de o bicicletă sau scuter au suferit o leziune cerebrală, în comparație cu 31% dintre călăreți.

Bicicletele și trotinetele propulsate de baterii pot atinge viteze mai mari, făcându-le mai periculoase pentru pietoni, au observat cercetătorii în lucrarea lor.

Leziunile au atins apogeul în timpul serii, între orele 18:00. și 20 p.m., sugerând că livrările de cină cu bicicletele electrice ar putea juca un rol în unele dintre aceste epave, au spus cercetătorii.

Există, de asemenea, unele dovezi că cicliștii nu iau măsuri pentru a-și proteja siguranța.

Mai puțin de o treime dintre călăreți au purtat căști, iar acest lucru a fost legat de rate semnificativ mai mari de leziuni ale creierului și ale feței, au spus cercetătorii.

În plus, 1 din 5 pacienți a fost testat pozitiv pentru alcool, iar acest lucru a fost legat de leziuni cerebrale mai grave și de șanse mai mici ca să poarte o cască.

„Într-un cadru urban aglomerat, vedem din ce în ce mai multe dintre aceste răni direct”, a spus Weiss. „Datele indică soluții acționabile – utilizarea căștilor, proiectarea și aplicarea mai sigură a pistei pentru biciclete – care ar putea preveni multe dintre aceste răni și ar putea proteja mai bine atât călăreții, cât și pietonii, care în studiul nostru au suferit adesea leziuni cerebrale și mai grave decât cicliștii înșiși.”

Un alt cercetător a descris rezultatele ca fiind semnificative.

„Descoperirile noastre arată clar că infrastructura urbană nu a ținut pasul cu creșterea rapidă a bicicletelor și scuterelor electrice”, a spus cercetătorul principal Dr. Paul Huang, profesor asociat de neurochirurgie la NYU Grossman School of Medicine.

„Studiile viitoare ar trebui să urmărească aceste răni în mai multe orașe și să măsoare dacă pistele de biciclete protejate, programele cu căști și aplicarea vitezei reduc efectiv numărul de operații pe creier și coloană pe care le efectuăm”, a spus el într-un comunicat de presă.

În editorialul său, Kondziolka a recomandat „antrenament intensiv și obligatoriu pentru oricine dorește să urce la bordul unuia dintre aceste generatoare de traumă.”

El a adăugat: „Facem asta pentru mașini, o facem pentru avioane și o facem pentru a conduce o barcă într-un port din oraș. Acesta nu este doar ca „mersul pe bicicletă”. ”

Sourological Congres Chirurgi, comunicat de presă, 15 aprilie 2026

Renunțare la răspundere: datele statistice din articolele medicale oferă tendințe generale și nu se referă la indivizi. Factorii individuali pot varia foarte mult. Căutați întotdeauna sfaturi medicale personalizate pentru deciziile individuale de îngrijire a sănătății.

Sursa: HealthDay

Postat : 2026-04-17 09:09

Citeşte mai mult

Declinare de responsabilitate

S-au depus toate eforturile pentru a se asigura că informațiile furnizate de Drugslib.com sunt exacte, actualizate -data și completă, dar nu se face nicio garanție în acest sens. Informațiile despre medicamente conținute aici pot fi sensibile la timp. Informațiile Drugslib.com au fost compilate pentru a fi utilizate de către practicienii din domeniul sănătății și consumatorii din Statele Unite și, prin urmare, Drugslib.com nu garantează că utilizările în afara Statelor Unite sunt adecvate, cu excepția cazului în care se indică altfel. Informațiile despre medicamente de la Drugslib.com nu susțin medicamente, nu diagnostichează pacienții și nu recomandă terapie. Informațiile despre medicamente de la Drugslib.com sunt o resursă informațională concepută pentru a ajuta practicienii autorizați din domeniul sănătății în îngrijirea pacienților lor și/sau pentru a servi consumatorilor care văd acest serviciu ca un supliment și nu un substitut pentru expertiza, abilitățile, cunoștințele și raționamentul asistenței medicale. practicieni.

Lipsa unui avertisment pentru un anumit medicament sau combinație de medicamente nu trebuie în niciun fel interpretată ca indicând faptul că medicamentul sau combinația de medicamente este sigură, eficientă sau adecvată pentru un anumit pacient. Drugslib.com nu își asumă nicio responsabilitate pentru niciun aspect al asistenței medicale administrat cu ajutorul informațiilor furnizate de Drugslib.com. Informațiile conținute aici nu sunt destinate să acopere toate utilizările posibile, instrucțiunile, precauțiile, avertismentele, interacțiunile medicamentoase, reacțiile alergice sau efectele adverse. Dacă aveți întrebări despre medicamentele pe care le luați, consultați medicul, asistenta sau farmacistul.

Cuvinte cheie populare