Για πρώτη φορά μετά την πανδημία, τα ποσοστά θανάτων πεζών μειώνονται στις Η.Π.Α.

Ιατρικά ελεγμένο από Drugs.com.

Από τον ενημερωτικό προσωπικό του Physician's HealthDay Reporter

ΤΡΙΤΗ, 25 Ιουνίου 2024 -- Συνολικά 7.318 Αμερικανοί πεζοί σκοτώθηκαν από μηχανοκίνητα οχήματα το 2023 -- πτώση 5,4 τοις εκατό από το 2022 και η πρώτη τέτοια μείωση που παρατηρήθηκε μετά το τέλος της πανδημίας, σύμφωνα με στοιχεία που δημοσιεύθηκαν τη Δευτέρα από το Governors Highway Safety Association (GHSA).

Ωστόσο, παρά τη μείωση αυτή, ο αριθμός θανάτων πεζών το 2023 εξακολουθεί να είναι 14,1 τοις εκατό πάνω από τα προπανδημικά επίπεδα. Ωστόσο, τα νέα είναι κάπως ενθαρρυντικά, δήλωσε ο Διευθύνων Σύμβουλος της GHSA, Jonathan Adkins.

"Η μείωση των θανάτων πεζών προσφέρει ελπίδα ότι, μετά από χρόνια αυξανόμενων θανάτων, ξεκινά μια νέα τάση", είπε σε δελτίο τύπου της GHSA. "Κάθε θάνατος είναι τραγικός και μπορεί να αποφευχθεί. Ξέρουμε πώς να βελτιώσουμε την ασφάλεια για τους ανθρώπους που περπατούν -- περισσότερες υποδομές, οχήματα σχεδιασμένα για να προστατεύουν τους ανθρώπους που περπατούν, χαμηλότερες ταχύτητες και δίκαιη επιβολή της κυκλοφορίας. Θα χρειαστούν όλα αυτά, και πολλά άλλα, για να διατηρηθούν οι αριθμοί πηγαίνοντας προς τη σωστή κατεύθυνση."

Η έκθεση GHSA πρόσφερε επίσης πληροφορίες για το πώς και πού σκοτώνονται συχνότερα οι πεζοί:

  • Δεν υπήρξε μεγάλη αλλαγή στα είδη των οχημάτων που οδηγούνται όταν ένας πεζός πεθαίνει, μόνο ότι το ποσοστό των θανάτων που αφορούν ελαφρά φορτηγά (SUV, pickup και φορτηγά) αυξάνεται καθώς καταλαμβάνουν μεγαλύτερο μερίδιο του μηχανοκίνητου οχήματος αγορά.
  • Οι άνθρωποι είναι πολύ πιο πιθανό να χτυπηθούν από αυτοκίνητο τη νύχτα (78 τοις εκατό των θανάτων πεζών το 2022) από ό,τι κατά τη διάρκεια της ημέρας, και «οι νυχτερινές θανατηφόρες συγκρούσεις πεζών σχεδόν διπλασιάστηκε από 3.030 το 2010 σε 5.798 το 2022», ανέφερε η GHSA. Αυτή είναι μια πολύ πιο απότομη αύξηση από ό,τι συνέβη για τους θανάτους που σημειώθηκαν κατά τη διάρκεια της ημέρας.
  • Τα πεζοδρόμια είναι ζωτικής σημασίας. Το 2022, το 66 τοις εκατό των θανάτων πεζών συνέβη σε περιοχές χωρίς πεζοδρόμια. "Τα πεζοδρόμια μπορούν να βοηθήσουν στην προστασία των ανθρώπων που περπατούν παρέχοντας έναν φυσικό διαχωρισμό μεταξύ τους και της κυκλοφορίας των μηχανοκίνητων οχημάτων", δήλωσε η GHSA. «Αλλά αγνοούνται ή βρίσκονται σε κακή κατάσταση σε πολλές περιοχές της χώρας». Τα τρία τέταρτα των θανάτων πεζών το 2022 δεν βρίσκονταν σε διασταύρωση.
  • Οι άνθρωποι κινδυνεύουν περισσότερο όταν περπατούν σε αυτό που η GHSA αποκαλεί «αρτηριακούς δρόμους χωρίς αυτοκινητόδρομο», όπου το 60 τοις εκατό κινδυνεύουν περισσότερο με εξαφάνιση. θανάτων συνέβησαν το 2022. Αλλά 1.300 Αμερικανοί πέθαναν ενώ περπατούσαν σε αυτοκινητόδρομους εκείνο το έτος. «Οι λανθάνοντες αυτοκινητιστές που βγαίνουν από τα οχήματά τους, οι πρώτες βοήθειες και οι οδηγοί ρυμουλκούμενων είναι όλα παραδείγματα πεζών που έχουν σκοτωθεί σε αυτοκινητόδρομους», ανέφερε η GHSA. "Όλες οι πολιτείες έχουν νόμους Move Over, αλλά είναι δύσκολο να εφαρμοστούν."
  • Το αλκοόλ είναι επίσης πολύ συχνά ένας παράγοντας. «Το 2022, το 30 τοις εκατό των πεζών 16 ετών και άνω που σκοτώθηκαν σε τροχαία οχήματα είχαν συγκέντρωση αλκοόλ στο αίμα 0,08 ή μεγαλύτερη», ανέφερε η GHSA. Αυτό ίσχυε για το 19 τοις εκατό των οδηγών που σκότωσαν έναν πεζό.
  • Τι μπορεί να γίνει για να μειωθούν αυτοί οι αριθμοί και να αποτραπούν παράλογες τραγωδίες στους δρόμους της Αμερικής; Σύμφωνα με την GHSA, «κάμερες ασφαλείας κυκλοφορίας και εμπλοκή με αδέσποτους πληθυσμούς» που διατρέχουν ιδιαίτερο κίνδυνο θανάτου στο δρόμο είναι ζωτικής σημασίας. Η προσθήκη ή η επισκευή πεζοδρομίων θα μπορούσε επίσης να βοηθήσει, όπως και οι ψηφιακές ειδοποιήσεις που προειδοποιούν τους οδηγούς για οχήματα που είναι σταθμευμένα στην άκρη του δρόμου.

    Περισσότερες πληροφορίες

    Δήλωση αποποίησης ευθύνης: Τα στατιστικά δεδομένα σε ιατρικά άρθρα παρέχουν γενικές τάσεις και δεν αφορούν μεμονωμένα άτομα. Οι μεμονωμένοι παράγοντες μπορεί να διαφέρουν πολύ. Πάντα να αναζητάτε εξατομικευμένες ιατρικές συμβουλές για μεμονωμένες αποφάσεις υγειονομικής περίθαλψης.

    Πηγή: HealthDay

    Διαβάστε περισσότερα

    Αποποίηση ευθυνών

    Έχει καταβληθεί κάθε δυνατή προσπάθεια για να διασφαλιστεί ότι οι πληροφορίες που παρέχονται από το Drugslib.com είναι ακριβείς, μέχρι -ημερομηνία και πλήρης, αλλά δεν παρέχεται καμία εγγύηση για το σκοπό αυτό. Οι πληροφορίες φαρμάκων που περιέχονται εδώ μπορεί να είναι ευαίσθητες στο χρόνο. Οι πληροφορίες του Drugslib.com έχουν συγκεντρωθεί για χρήση από επαγγελματίες υγείας και καταναλωτές στις Ηνωμένες Πολιτείες και επομένως το Drugslib.com δεν εγγυάται ότι οι χρήσεις εκτός των Ηνωμένων Πολιτειών είναι κατάλληλες, εκτός εάν ρητά αναφέρεται διαφορετικά. Οι πληροφορίες φαρμάκων του Drugslib.com δεν υποστηρίζουν φάρμακα, δεν κάνουν διάγνωση ασθενών ή συνιστούν θεραπεία. Οι πληροφορίες για τα φάρμακα του Drugslib.com είναι ένας ενημερωτικός πόρος που έχει σχεδιαστεί για να βοηθά τους αδειοδοτημένους επαγγελματίες υγείας στη φροντίδα των ασθενών τους ή/και να εξυπηρετούν τους καταναλωτές που βλέπουν αυτήν την υπηρεσία ως συμπλήρωμα και όχι ως υποκατάστατο της τεχνογνωσίας, των δεξιοτήτων, της γνώσης και της κρίσης της υγειονομικής περίθαλψης επαγγελματίες.

    Η απουσία προειδοποίησης για ένα δεδομένο φάρμακο ή συνδυασμό φαρμάκων σε καμία περίπτωση δεν πρέπει να ερμηνεύεται ως ένδειξη ότι το φάρμακο ή ο συνδυασμός φαρμάκων είναι ασφαλής, αποτελεσματικός ή κατάλληλος για οποιονδήποτε δεδομένο ασθενή. Το Drugslib.com δεν αναλαμβάνει καμία ευθύνη για οποιαδήποτε πτυχή της υγειονομικής περίθαλψης που παρέχεται με τη βοήθεια των πληροφοριών που παρέχει το Drugslib.com. Οι πληροφορίες που περιέχονται στο παρόν δεν προορίζονται να καλύψουν όλες τις πιθανές χρήσεις, οδηγίες, προφυλάξεις, προειδοποιήσεις, αλληλεπιδράσεις με φάρμακα, αλλεργικές αντιδράσεις ή ανεπιθύμητες ενέργειες. Εάν έχετε ερωτήσεις σχετικά με τα φάρμακα που παίρνετε, συμβουλευτείτε το γιατρό, τη νοσοκόμα ή τον φαρμακοποιό σας.

    Δημοφιλείς λέξεις-κλειδιά