Pour la première fois depuis la pandémie, les taux de mortalité des piétons chutent aux États-Unis.

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Examiné médicalement par Drugs.com.

Par le personnel d'information du médecin, journaliste HealthDay

MARDI 25 juin 2024 -- Au total, 7 318 piétons américains ont été tués par des véhicules à moteur en 2023 -- une baisse de 5,4 % par rapport à 2022 et la première baisse de ce type observée depuis la fin de la pandémie, selon les données publiées lundi par la Governors Highway Safety Association (GHSA).

Cependant, malgré cette baisse, le nombre de décès de piétons en 2023 est toujours 14,1 % supérieur aux niveaux d'avant la pandémie. Néanmoins, les nouvelles sont quelque peu encourageantes, a déclaré Jonathan Adkins, PDG de GHSA.

"Une baisse du nombre de décès de piétons laisse espérer qu'après des années d'augmentation du nombre de décès, une nouvelle tendance se dessine", a-t-il déclaré dans un communiqué de presse du GHSA. "Chaque décès est tragique et évitable. Nous savons comment améliorer la sécurité des piétons -- plus d'infrastructures, des véhicules conçus pour protéger les piétons, des vitesses plus faibles et un contrôle de la circulation équitable. Il faudra tout cela, et plus encore, pour maintenir les chiffres. aller dans la bonne direction."

Le rapport du GHSA offre également un aperçu de la manière et du lieu où les piétons sont le plus souvent tués :

  • Il n'y a pas eu de grand changement dans les types de véhicules conduits lorsqu'un piéton meurt, seulement que le pourcentage de décès impliquant des camions légers (VUS, camionnettes et fourgonnettes) augmente à mesure qu'ils occupent une plus grande part du véhicule à moteur. marché.
  • Les gens sont beaucoup plus susceptibles d'être heurtés par une voiture la nuit (78 % des décès de piétons en 2022) que pendant la journée, et « les accidents mortels de piétons la nuit a doublé, passant de 3 030 en 2010 à 5 798 en 2022", a déclaré la GHSA. Il s'agit d'une augmentation beaucoup plus forte que pour les décès survenus pendant la journée.
  • Les trottoirs sont cruciaux. En 2022, 66 % des décès de piétons se sont produits dans des endroits sans trottoirs. "Les trottoirs peuvent aider à protéger les piétons en assurant une séparation physique entre eux et la circulation des véhicules à moteur", a déclaré la GHSA. "Mais ils sont portés disparus ou en mauvais état dans de nombreuses régions du pays". Les trois quarts des décès de piétons en 2022 ne se sont pas produits à une intersection.
  • Les gens sont plus en danger lorsqu'ils marchent sur ce que la GHSA appelle des « artères non autoroutières », où 60 % des piétons sont décédés à une intersection. des décès ont eu lieu en 2022. Mais cette année-là également, 1 300 Américains sont morts en marchant sur les autoroutes. "Les automobilistes bloqués sortant de leur véhicule, les premiers intervenants et les conducteurs de dépanneuses sont tous des exemples de piétons qui ont été tués sur les autoroutes", a déclaré le GHSA. "Tous les États ont des lois Move Over, mais elles sont difficiles à appliquer."
  • L'alcool est également trop souvent un facteur en cause. "En 2022, 30 % des piétons de 16 ans et plus tués dans des accidents de véhicules à moteur avaient un taux d'alcoolémie de 0,08 ou plus", a indiqué la GHSA. Cela était vrai pour 19 % des conducteurs qui ont tué un piéton.

    • Que peut-on faire pour réduire ces chiffres et éviter des tragédies insensées sur les routes américaines ? Selon le GHSA, « il est crucial de mettre en place des caméras de sécurité routière et de s'adresser aux populations sans logement » qui courent un risque particulier de décès sur les routes. L'ajout ou la réparation de trottoirs pourrait également être utile, tout comme des alertes numériques avertissant les conducteurs des véhicules garés sur le bord de la route.

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    Avertissement : Les données statistiques contenues dans les articles médicaux fournissent des tendances générales et ne concernent pas les individus. Les facteurs individuels peuvent varier considérablement. Demandez toujours un avis médical personnalisé pour prendre des décisions individuelles en matière de soins de santé.

    Source : Journée Santé

    Publié : 2024-06-26 03:15

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