Kanggo Pisanan Wiwit Pandemi, Tingkat Pati Pejalan Kaki Mudhun ing AS

Tindakake Drugslib ing

Dideleng kanthi medis dening Drugs.com.

Dening Staff Briefing Dokter Reporter HealthDay

SELASA, 25 Juni 2024 -- Gunggunge 7,318 pejalan kaki Amerika sing tiwas dening kendaraan bermotor ing taun 2023 - mudhun 5.4 persen wiwit taun 2022 lan penurunan pertama sing katon wiwit pandemi rampung, miturut data sing dirilis Senin wiwit Asosiasi Keselamatan Jalan Raya Gubernur (GHSA).

Nanging, sanajan ana penurunan iki, angka 2023 kanggo pati pejalan kaki isih 14,1 persen ing ndhuwur tingkat prepandemik. Nanging, kabar kasebut rada nyenengake, ujare Kepala Eksekutif GHSA Jonathan Adkins.

"Penurunan ing pati pejalan kaki menehi pangarep-arep yen, sawise pirang-pirang taun mundhak fatalitas, tren anyar diwiwiti," ujare ing siaran pers GHSA. "Saben pati iku tragis lan bisa dicegah. Kita ngerti carane nambah safety kanggo wong sing mlaku - luwih infrastruktur, kendaraan sing dirancang kanggo nglindhungi wong sing mlaku, kacepetan sing luwih murah, lan penegakan lalu lintas sing adil. Iki bakal njupuk kabeh, lan liya-liyane, kanggo njaga angka kasebut. menyang arah sing bener."

Laporan GHSA uga menehi katrangan babagan carane lan ing ngendi pejalan kaki paling kerep dipateni:

  • Ora ana owah-owahan gedhe ing jinis kendharaan sing ditindakake nalika ana wong sing mlaku mati, mung persentase kematian sing kalebu truk ringan (SUV, pickup, lan van) mundhak amarga jumlah kendaraan bermotor sing luwih gedhe. pasar.
  • Wong-wong luwih kerep ditabrak mobil ing wayah wengi (78 persen pati pejalan kaki ing taun 2022) tinimbang ing wayah awan, lan "pejalan kaki sing fatal ing wayah wengi meh nabrak. tikel kaping pindho saka 3,030 ing 2010 dadi 5,798 ing 2022, "ujare GHSA. Iku mundhak luwih curam tinimbang kedadeyan kanggo pati sing kedadeyan ing wayah awan.
  • Trotoar iku wigati. Ing taun 2022, 66 persen pati pejalan kaki kedadeyan ing wilayah sing ora ana trotoar. "Trotoar bisa mbantu nglindhungi wong sing mlaku kanthi nyedhiyakake pamisahan fisik ing antarane lan lalu lintas kendaraan bermotor," ujare GHSA. "Nanging dheweke ilang utawa ora ana kahanan ing pirang-pirang negara." Telung perempat saka pati pejalan kaki ing taun 2022 ora ana ing prapatan.
  • Wong-wong paling kaancam nalika mlaku ing apa sing diarani GHSA "dalan arteri non-freeway", ing ngendi 60 persen tiwas kedadeyan ing taun 2022. Nanging 1,300 wong Amerika tiwas nalika mlaku ing dalan gedhe ing taun kasebut. "Motor terdampar metu saka kendharaan, responder pisanan, lan sopir truk derek kabeh minangka conto pejalan kaki sing tiwas ing dalan gedhe," ujare GHSA. "Kabeh negara duwe hukum Move Over, nanging angel ditindakake."
  • Alkohol uga kerep dadi faktor. "Ing 2022, 30 persen pejalan kaki 16 lan luwih sing tiwas ing kacilakan kendaraan bermotor duwe konsentrasi alkohol getih 0,08 utawa luwih," ujare GHSA. Iki bener kanggo 19 persen pembalap sing mateni wong mlaku.

    • Apa sing bisa ditindakake kanggo nyuda angka kasebut lan nyegah tragedi sing ora ana gunane ing dalan-dalan Amerika? Miturut GHSA, "kamera keamanan lalu lintas lan melu populasi sing ora duwe omah" sing ana risiko pati ing pinggir dalan penting banget. Nambah utawa ndandani trotoar uga bisa mbantu, uga tandha digital sing ngelingake sopir kendaraan sing parkir ing pinggir dalan.

    Informasi Liyane

    Penafian: Data statistik ing artikel medis nyedhiyakake tren umum lan ora ana hubungane karo individu. Faktor individu bisa beda-beda banget. Tansah golek saran medis khusus kanggo keputusan perawatan kesehatan individu.

    Sumber: Health Day

    Dikirim : 2024-06-26 03:15

    Waca liyane

    Disclaimer

    Kabeh upaya wis ditindakake kanggo mesthekake yen informasi sing diwenehake dening Drugslib.com akurat, nganti -tanggal, lan lengkap, nanging ora njamin kanggo efek sing. Informasi obat sing ana ing kene bisa uga sensitif wektu. Informasi Drugslib.com wis diklumpukake kanggo digunakake dening praktisi kesehatan lan konsumen ing Amerika Serikat lan mulane Drugslib.com ora njamin sing nggunakake njaba Amerika Serikat cocok, kajaba khusus dituduhake digunakake. Informasi obat Drugslib.com ora nyetujoni obat, diagnosa pasien utawa menehi rekomendasi terapi. Informasi obat Drugslib.com minangka sumber informasi sing dirancang kanggo mbantu praktisi kesehatan sing dilisensi kanggo ngrawat pasien lan / utawa nglayani konsumen sing ndeleng layanan iki minangka tambahan, lan dudu pengganti, keahlian, katrampilan, kawruh lan pertimbangan babagan perawatan kesehatan. praktisi.

    Ora ana bebaya kanggo kombinasi obat utawa obat sing diwenehake kanthi cara apa wae kudu ditafsirake kanggo nuduhake yen obat utawa kombinasi obat kasebut aman, efektif utawa cocok kanggo pasien tartamtu. Drugslib.com ora nanggung tanggung jawab kanggo aspek kesehatan apa wae sing ditindakake kanthi bantuan informasi sing diwenehake Drugslib.com. Informasi sing ana ing kene ora dimaksudake kanggo nyakup kabeh panggunaan, pituduh, pancegahan, bebaya, interaksi obat, reaksi alergi, utawa efek samping. Yen sampeyan duwe pitakon babagan obat sing sampeyan gunakake, takon dhokter, perawat utawa apoteker.

    Tembung kunci populer