Helmets salvo vidas, el estudio de motocicleta cara a cara encuentra

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revisado médicamente por droats.com.

por Dennis Thompson Healthday Reporter

Miércoles 28 de mayo de 2025-Las leyes de casco de motocicletas salvan vidas y evitan muchas lesiones graves, según un nuevo estudio de cabeza a cabeza que compara dos estados.

Carolina del Norte exige cascos para todos

Como resultado, los pasajeros de Carolina del Norte tuvieron menos lesiones graves y tenían menos probabilidades de requerir tratamiento en una unidad de cuidados intensivos después de un accidente, los investigadores informaron recientemente en . Experimento natural ", investigador senior dr. Britton Christmas , director médico de Trauma en el Centro Médico Carolinas en Charlotte, Carolina del Norte, dijo en un comunicado de prensa.

"Los resultados son claros: los cascos salvan vidas, y las leyes universales aseguran que se usen", dijo Christmas.

Solo 19 estados ahora tienen leyes de casco universal, una fuerte disminución de 47 estados hace 50 años, dijeron los investigadores en notas de fondo.

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Los esfuerzos de los grupos de motocicletas han impulsado estas derogaciones, a pesar de los cirujanos de trauma que señalan la importancia de los cascos, dijeron los investigadores.

"He testificado contra las derogaciones en Carolina del Norte porque los datos no mienten", dijo Christmas. "Cuando no se requieren cascos, menos personas los usan, y más mueren o enfrentan lesiones que alteran la vida".

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Para el estudio, los investigadores rastrearon a todos los pacientes con choque de motocicletas tratados en el Centro Médico de Carolinas entre julio de 2012 y 2022.

Charlotte está cerca de la línea estatal entre las Carolinas, y el centro de trauma del hospital trata regularmente a los pacientes de ambos estados.

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Casi 2,200 pacientes fueron tratados durante el período de estudio por lesiones sufridas en un naufragio de motocicletas, dijeron los investigadores.

aproximadamente el 94% de las personas en Carolina del Norte llevaban un casco en comparación con el 52% de los de Carolina del Sur, dice el estudio.

Los pacientes con casco tuvieron lesiones menos graves en general, según muestran los resultados.

Lo más importante, solo el 25% de los pasajeros con casco necesitaban tratamiento con UCI, en comparación con el 39% de los pasajeros que no usan cascos, dijeron los investigadores.

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Los pasajeros sin cascos también requirieron estadías más largas en la UCI y pasaron más tiempo en un ventilador, dice el estudio.

En general, el 7% de los pasajeros sin cascos murieron, en comparación con poco más del 4% de los que usan un casco.

Los resultados también muestran que el requisito de casco Sub-21 de Carolina del Sur no fue efectivo, con el 33% de los jóvenes corredores de ese estado que no usan un casco durante un choque en comparación con el 10% en Carolina del Norte.

"Las leyes universales normalizan el uso del casco", investigador principal dr. Stephanie Jensen , residente quirúrgica del Centro Médico de Carolinas, dijo en un comunicado de prensa. "Cuando los jóvenes ciclistas ven adultos sin cascos, cuestionan su necesidad, y los resultados son trágicos".

fuentes

  • Colegio Americano de Cirujanos, Comunicado de prensa, 21 de mayo de 2025

    • Descargo de responsabilidad: Los datos estadísticos en artículos médicos proporcionan tendencias generales y no pertenecen a los individuos. Los factores individuales pueden variar mucho. Siempre busque asesoramiento médico personalizado para decisiones de atención médica individuales.

    Fuente: HealthDay

    Al corriente : 2025-05-29 00:00

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