Altos niveles de partículas se encuentran cerca de estaciones de carga de vehículos eléctricos en Los Ángeles.

por Denise Mann Healthday Reporter

revisado por el carto de la carpeta. Última actualización el 3 de julio de 2025.

> vía salud<p> Jueves 3 de julio de 2025-Los automóviles eléctricos son cada vez más comunes debido a sus posibles beneficios ambientales, pero un nuevo estudio sugiere que los altos niveles de contaminantes pueden agruparse en torno a las estaciones de carga rápida. </p> <p> Los niveles de partículas finas (pm2.5) rel = Environment International .

"Para cualquier persona, la exposición a partículas finas puede contribuir a los problemas de salud, y para aquellos con condiciones existentes o sensibilidad aumentada, los riesgos son aún mayores", dijo el autor de estudio Michael jeMic Michael J.Adu. Ciencias de la salud ambiental.

"Porque estas partículas son muy pequeñas", advirtió en un comunicado de prensa, "pueden viajar profundamente en los pulmones e incluso ingresar a su torrente sanguíneo, lo que puede conducir a problemas graves como la enfermedad cardíaca o pulmonar".

El condado de Los Ángeles tenía el mayor número de cargadores rápidos de automóviles eléctricos en funcionamiento a partir de noviembre de 2023.

Para el estudio, los investigadores verificaron PM2.5 alrededor de 50 estaciones de carga rápida de corriente continua (DCFC) en 47 ciudades de todo el condado. Compararon estos niveles con los encontrados en las estaciones de servicio y los sitios de antecedentes urbanos en todo el condado.

En las estaciones de carga, las concentraciones diarias de partículas finas variaron de 7.3 a 39.0 microgramos por metro cúbico (μg/m3). Los niveles de 3.6 a 12.4 μg/m3 se midieron en los sitios de fondo, informaron los investigadores.

Las mediciones tan altas como 39 y 34 μg/m3 se observaron en ciudades tan distantes como West Hollywood y Santa Clarita, que están a 29 millas de distancia, mostró el estudio. Se encontraron mediciones inferiores, pero aún preocupantes, de 7.3 y 7.5 μg/m³ en comunidades, incluidas Santa Mónica y Claremont.

EE. UU. Agencia de protección ambiental Dice 9 μg/m3 durante 24 horas es el límite superior de PM2.5 para "buena" calidad de aire "

. No producir emisiones de tubo de escape, que es una fuente importante de contaminación del aire.

Pero los autores señalaron que generar la potencia utilizada para cargar autos eléctricos puede crear contaminación.

Las pequeñas partículas probablemente provienen de los gabinetes de energía que convierten la electricidad de la red en la corriente continua necesaria para cargar baterías de vehículos eléctricos, dijeron los investigadores.

"Los gabinetes también contienen sistemas de enfriamiento para evitar que la electrónica se sobrecaliente, y estos ventiladores de enfriamiento pueden agitar el polvo y las partículas de las superficies internas", el autor de estudio yuan yao , un dato, dice un dato, lo que dice, un dato, un dato, un dato, un vituto de News. lanzamiento.

"La electrificación de transporte es vital para los objetivos climáticos de California, y la infraestructura de carga de EV juega un papel clave en esa transición", agregó autor principal yifang zhu

fuentes

  • UCLA, comunicado de prensa, 2 de julio de 2025
  • Environment International, julio de 2025
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    Fuente: HealthDay

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