심장 구조 및 기능 저하와 관련된 높은 항공기 소음 노출

Drugs.com에서 의학적으로 검토함

Elana Gotkine HealthDay Reporter 작성

2025년 1월 8일 수요일 -- 미국 심장학회지(Journal of the American College of Cardiology)에 1월 8일 온라인으로 게재된 연구에 따르면 항공기 소음 노출이 높을수록 좌심실(LV) 재형성에 좋지 않은 영향이 미치는 것으로 나타났습니다.

유니버시티 칼리지 런던(University College London)의 콘스탄틴-크리스티안 토프리체아누(Constantin-Cristian Topriceanu) 박사와 동료들은 영국 바이오뱅크 3,635개에서 수집한 데이터를 사용하여 항공기 소음이 심장 구조 및 기능에 미치는 영향을 조사했습니다. 영국의 4개 주요 공항 근처에 거주하는 참가자들은 2014년부터 심혈관 자기공명(CMR) 영상을 촬영했으며 청각 장애를 보고하지 않았습니다. 항공기 소음 노출과 CMR 지표 간의 연관성은 인구통계학적, 사회경제적, 생활방식 및 환경적 혼란요인을 조정한 후 조사되었습니다.

전체적으로 참가자 중 3%는 더 높은 야간 항공기 소음 수준(Lnight)을 경험했고, 8%는 24시간 동안 더 높은 가중치의 주-저녁-야간 항공기 소음 수준(Lden; 각각 ≥45 및 ≥50dB)을 경험했습니다. 연구진은 더 높은 Lnight에 노출된 참가자의 좌심실 질량이 7% 더 컸으며 이는 주요 심장 부작용(MACE)의 위험이 32% 더 높았고 중격에서 측면 벽 두께가 정상인 좌심실 벽이 4% 더 두꺼웠다는 사실을 발견했습니다. 비율. 이 사람들은 또한 8% 더 낮은 전체 원주 긴장을 포함하여 좌심실 심근 역학이 더 나빴으며 이는 27% 더 높은 MACE 위험과 관련이 있습니다. 결과는 Lnight에서 가장 명확했지만 Lden에서는 유사했습니다. 관찰된 연관성 중 10~50%는 체질량 지수와 고혈압에 의해 매개되었습니다.

"우리의 발견은 또한 항공기 소음이 인간의 심장에 미치는 부정적인 영향을 뒷받침하며 소음 감소 정책에 중요한 영향을 미칩니다." 작가가 글을 씁니다.

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출처: HealthDay

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