Die meisten Amerikaner sagen, dass sie selbstfahrenden Autos nicht vertrauen – hier ist der Grund dafür

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Von HealthDay Staff HealthDay Reporter

Medizinisch überprüft von Carmen Pope, BPharm. Zuletzt aktualisiert am 8. März 2026.

über HealthDay

SONNTAG, 8. März 2026 – Viele Amerikaner sind weiterhin besorgt über selbstfahrende Autos. Einer neuen Studie zufolge gehen ihre Bedenken weit über die Sicherheit hinaus.

Eine neue Studie der University of California San Diego ergab, dass sich die meisten Amerikaner Sorgen machen Die Technologie könnte zum Verlust von Arbeitsplätzen führen, und viele sagen, sie könnte die Einkommensungleichheit verschlimmern.

Waymo-Robotaxis sind bereits in einer Reihe von US-Städten im Einsatz, darunter San Francisco, Los Angeles, Phoenix, Austin, Dallas, Houston, San Antonio, Miami, Orlando und Atlanta.

Die Umfrage wurde Ende 2021 durchgeführt und umfasste 4.631 Erwachsene in den Vereinigten Staaten, die am American Trends Panel des Pew Research Center teilnahmen.

Damals gaben mehr als 60 % der Befragten an, dass sie das Fahren in einem selbstfahrenden Auto wahrscheinlich oder auf jeden Fall vermeiden würden. Die meisten (85 %) gaben an, dass der weit verbreitete Einsatz automatisierter Fahrzeuge (AVs) wahrscheinlich zum Verlust von Arbeitsplätzen für Menschen führen würde, die in Fahrdiensten, Fahrgemeinschaften und Lieferdiensten arbeiten.

Darüber hinaus gaben fast 46 % an, dass die Technologie die Kluft zwischen US-Amerikanern mit höherem und niedrigerem Einkommen vergrößern würde, während nur etwa 6 % sagten, dass sie diese Kluft verringern könnte, fanden die Forscher heraus.

„Fahrerlose Autos werden oft als technische Herausforderung dargestellt, aber es ist auch ein tiefgreifender soziotechnischer Wandel“, sagte Behram Wali, Hauptautor der Studie und Assistenzprofessor am Department of Urban Studies and Planning der UC San Diego School of Social Sciences, in einem Pressemitteilung.

„Diese Studie entwickelt einen neuen Verhaltensrahmen, um eine kritische Spannung aufzudecken: Wie die Bereitschaft der Amerikaner, selbstfahrende Autos zu nutzen, direkt mit ihren Ängsten vor Arbeitsplatzverlust und Einkommensungleichheit zusammenhängt“, sagte Wali. „Diese Ergebnisse zeigen, dass viele Amerikaner automatisierte Fahrzeuge als einen umfassenderen sozialen und wirtschaftlichen Wandel bewerten – nicht nur, ob die Technologie funktioniert, sondern auch, wer davon profitiert und wer die Kosten trägt.“

Die Studie ergab auch Unterschiede in der Einstellung der Menschen zu selbstfahrenden Autos.

Menschen mit höherem Einkommen, höherer Bildung und größerer Vertrautheit mit automatisierten Fahrzeugen waren im Allgemeinen aufgeschlossener für das Fahren in ihnen.

Aber selbst diese Gruppen äußerten häufig Bedenken darüber, wie sich die Technologie auf Arbeitsplätze und Einkommensungleichheit auswirken könnte.

Unterdessen gaben Teilnehmer mit geringerem Einkommen und Menschen, die in ländlichen Gebieten leben, seltener an, dass sie in einem selbstfahrenden Fahrzeug fahren würden, und waren skeptischer hinsichtlich der wirtschaftlichen Auswirkungen.

Forscher sagen, dass diese Unterschiede eine größere Kluft in der Sichtweise der Amerikaner auf diese Art neuer Technologien verdeutlichen.

Fahrerlose Autos stützen sich auf künstliche Intelligenz, um komplexe Straßenverhältnisse zu interpretieren und schnelle Fahrentscheidungen zu treffen.

Aber die Studie legt nahe, dass das Vertrauen der Öffentlichkeit in die Technologie von mehr als nur der technischen Leistung abhängt.

Sorgen über Arbeitsplatzverluste und wirtschaftliche Gerechtigkeit können einen Einfluss darauf haben, ob Menschen AVs akzeptieren.

„Während herkömmliche Strategien wie Sensibilisierung und technisches Know-how hilfreich und notwendig sind, um die AV-Akzeptanz zu steigern, zeigt diese Studie, dass solche Strategien allein die grundlegenden Beschäftigungs- und Wirtschaftsprobleme nicht lösen können“, sagte Wali.

„Wir können uns bei der AV-Regulierung keinen Laissez-faire-Ansatz leisten. Politische Entscheidungsträger müssen sicherstellen, dass unterrepräsentierte Gruppen nicht zurückgelassen werden.“

Quellen

  • University of California San Diego, Pressemitteilung, März 5. 2026

    • Haftungsausschluss: Statistische Daten in medizinischen Artikeln stellen allgemeine Trends dar und beziehen sich nicht auf Einzelpersonen. Einzelne Faktoren können stark variieren. Lassen Sie sich bei individuellen Gesundheitsentscheidungen immer individuell medizinisch beraten.

    Quelle: HealthDay

    Gesendet : 2026-03-09 01:28

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