Umume wong Amerika ujar manawa dheweke ora ngandelake mobil tanpa sopir - Iki sebabe
MINGGU, 8 Maret 2026 — Akeh wong Amerika tetep ora tenang babagan mobil tanpa sopir. Miturut riset anyar, keprihatinan dheweke ngluwihi safety. Sawijining panaliten anyar saka target="American_blank-job-loss">University of California. kuwatir yen teknologi bisa nyebabake kelangan kerja, lan akeh sing ujar manawa bisa nambah ketimpangan penghasilan.
Waymo "robotaxis" wis ana ing sawetara kutha ing AS, kalebu San Francisco, Los Angeles, Phoenix, Austin, Dallas, Houston, San Antonio, Miami, Orlando, lan Atlanta.
Survei kasebut ditindakake ing pungkasan taun 2021 lan kalebu 4,631 wong diwasa ing saindenging Amerika Serikat sing melu ing Panel Tren Amerika Pew Research Center
.Ing wektu iku, luwih saka 60% responden ujar manawa bakal utawa mesthi ora nunggang mobil tanpa sopir. Umume (85%) ujar manawa nggunakake kendaraan otomatis (AV) sing nyebar bakal nyebabake kelangan kerja kanggo wong sing kerja ing layanan ride-hailing, ridesharing, lan pangiriman.
"Mobil tanpa sopir asring dipigura minangka tantangan teknik, nanging uga minangka transisi sosioteknis sing jero," Behram Wali, panulis utama studi lan asisten professor ing San Diego School of Social Studies ing San Diego. Sciences, ngandika ing release warta.
"Panaliten iki develops framework prilaku anyar kanggo mbukak tension kritis: carane Amerika kekarepan kanggo ngisin driverless mobil langsung disambungake kanggo wedi sing mundhut proyek lan income ketimpangan," Wali ngandika. "Temuan iki nuduhake akeh wong Amerika sing ngevaluasi kendharaan otomatis minangka owah-owahan sosial lan ekonomi sing luwih jembar - ora mung apa teknologi kasebut bisa digunakake, nanging sapa sing entuk manfaat lan sing nanggung biaya."
Panaliten kasebut uga nemokake bedane babagan cara wong ndeleng mobil tanpa sopir.
Wong sing duwe penghasilan luwih dhuwur, pendhidhikan luwih akeh lan luwih akrab karo kendharaan otomatis umume luwih gampang nunggang.
Nanging malah kelompok-kelompok iki kerep nyatakake keprihatinan babagan carane teknologi bisa mengaruhi lapangan kerja lan ketimpangan penghasilan.
Sauntara kuwi, peserta sing berpendapatan luwih murah lan wong-wong sing manggon ing deso cenderung ora ngomong yen bakal numpak kendaraan tanpa sopir lan luwih mamang babagan pengaruh ekonomi.
Para panaliti ujar manawa prabédan iki nyorot pamisah sing luwih jembar babagan cara wong Amerika ndeleng jinis teknologi sing berkembang iki.
Mobil tanpa sopir ngandelake intelijen buatan kanggo napsirake kahanan dalan sing rumit lan nggawe keputusan nyopir kanthi cepet.
Nanging panaliten kasebut nuduhake manawa kapercayan masarakat marang teknologi kasebut ora mung gumantung saka kinerja teknis.
Keprigelan babagan kelangan kerja lan keadilan ekonomi bisa nyebabake manawa wong nampa AV.
"Nalika strategi konvensional kayata nambah kesadaran lan kesadharan teknologi mbiyantu lan perlu kanggo ngedongkrak panriman AV, panliten iki nuduhake yen strategi kasebut mung ora bisa ngatasi masalah lapangan kerja lan ekonomi sing dhasar," ujare Wali.
Disclaimer: Data statistik ing artikel medis nyedhiyakake tren umum lan ora ana hubungane karo individu. Faktor individu bisa beda-beda banget. Tansah golek saran medis khusus kanggo keputusan perawatan kesehatan individu.
Sumber: HealthDay
Dikirim : 2026-03-09 01:28
Waca liyane
- Postadenotonsillectomy Pemantauan Volume Pernafasan Layak ing Obstructive Sleep Apnea
- Kursus Kacilakan Bisa Nyepetake Perawatan Stimulasi Otak Kanggo Depresi, Sinau Saran
- Genentech's Fenebrutinib minangka Obat Investigasi Pertama ing Swara Dasawarsa Sing Nyuda Kemajuan Cacat ing Sclerosis Multiple Progresif Utama (PPMS)
- AAAAI: Agonis Reseptor GLP-1 Digandhengake karo Ngurangi Resiko Eksaserbasi Asma
- Faktor Risiko Kardiovaskular, Prevalensi Penyakit Ditetapake Tambah Nganti 2050 ing Wanita
- Tes getih bisa prédhiksi kaslametan jangka pendek ing antarane wong tuwa
Disclaimer
Kabeh upaya wis ditindakake kanggo mesthekake yen informasi sing diwenehake dening Drugslib.com akurat, nganti -tanggal, lan lengkap, nanging ora njamin kanggo efek sing. Informasi obat sing ana ing kene bisa uga sensitif wektu. Informasi Drugslib.com wis diklumpukake kanggo digunakake dening praktisi kesehatan lan konsumen ing Amerika Serikat lan mulane Drugslib.com ora njamin sing nggunakake njaba Amerika Serikat cocok, kajaba khusus dituduhake digunakake. Informasi obat Drugslib.com ora nyetujoni obat, diagnosa pasien utawa menehi rekomendasi terapi. Informasi obat Drugslib.com minangka sumber informasi sing dirancang kanggo mbantu praktisi kesehatan sing dilisensi kanggo ngrawat pasien lan / utawa nglayani konsumen sing ndeleng layanan iki minangka tambahan, lan dudu pengganti, keahlian, katrampilan, kawruh lan pertimbangan babagan perawatan kesehatan. praktisi.
Ora ana bebaya kanggo kombinasi obat utawa obat sing diwenehake kanthi cara apa wae kudu ditafsirake kanggo nuduhake yen obat utawa kombinasi obat kasebut aman, efektif utawa cocok kanggo pasien tartamtu. Drugslib.com ora nanggung tanggung jawab kanggo aspek kesehatan apa wae sing ditindakake kanthi bantuan informasi sing diwenehake Drugslib.com. Informasi sing ana ing kene ora dimaksudake kanggo nyakup kabeh panggunaan, pituduh, pancegahan, bebaya, interaksi obat, reaksi alergi, utawa efek samping. Yen sampeyan duwe pitakon babagan obat sing sampeyan gunakake, takon dhokter, perawat utawa apoteker.
Kata kunci populer
- metformin obat apa
- alahan panjang
- glimepiride obat apa
- takikardia adalah
- erau ernie
- pradiabetes
- besar88
- atrofi adalah
- kutu anjing
- trakeostomi
- mayzent pi
- enbrel auto injector not working
- enbrel interactions
- lenvima life expectancy
- leqvio pi
- what is lenvima
- lenvima pi
- empagliflozin-linagliptin
- encourage foundation for enbrel
- qulipta drug interactions