A maioria dos americanos diz que não confia em carros sem motorista – aqui está o porquê

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Por HealthDay Staff HealthDay Reporter

Revisado clinicamente por Carmen Pope, BPharm. Última atualização em 8 de março de 2026.

via HealthDay

DOMINGO, 8 de março de 2026 — Muitos americanos continuam preocupados com carros sem motorista. De acordo com uma nova pesquisa, suas preocupações vão muito além da segurança.

Um novo estudo da Universidade da Califórnia em San Diego descobriu que a maioria Os americanos temem que a tecnologia possa levar à perda de empregos, e muitos dizem que isso poderia piorar a desigualdade de renda.

Os "robotaxis" Waymo já estão em serviço em diversas cidades dos EUA, incluindo São Francisco, Los Angeles, Phoenix, Austin, Dallas, Houston, San Antonio, Miami, Orlando e Atlanta.

A pesquisa foi realizada no final de 2021 e incluiu 4.631 adultos nos Estados Unidos que participaram do Painel de Tendências Americanas do Pew Research Center.

Naquela época, mais de 60% dos entrevistados disseram que provavelmente ou definitivamente evitariam andar em um carro sem motorista. A maioria (85%) disse que o uso generalizado de veículos automatizados (AVs) provavelmente levaria à perda de empregos para pessoas que trabalham em serviços de carona, compartilhamento de carona e entrega.

Além disso, quase 46% disseram que a tecnologia aumentaria a lacuna entre os americanos de renda mais alta e mais baixa, enquanto apenas cerca de 6% disseram que poderia diminuir essa lacuna, descobriram os pesquisadores.

“Os carros sem motorista são frequentemente considerados um desafio de engenharia, mas também representam uma profunda transição sociotécnica”, disse Behram Wali, principal autor do estudo e professor assistente do Departamento de Estudos Urbanos e Planejamento da Escola de Ciências Sociais da UC San Diego. em um comunicado à imprensa.

“Este estudo desenvolve uma nova estrutura comportamental para revelar uma tensão crítica: como a disposição dos americanos em adotar carros sem motorista está diretamente ligada aos seus medos de perda de emprego e desigualdade de renda”, disse Wali. "Essas descobertas mostram que muitos americanos estão avaliando os veículos automatizados como uma mudança social e econômica mais ampla - não apenas se a tecnologia funciona, mas quem se beneficia e quem arca com os custos."

O estudo também encontrou diferenças na forma como as pessoas veem os carros sem motorista.

Pessoas com renda mais alta, mais educação e maior familiaridade com veículos automatizados eram geralmente mais abertas a andar neles.

Mas mesmo estes grupos expressaram frequentemente preocupação sobre como a tecnologia poderia afetar o emprego e a desigualdade de rendimentos.

Enquanto isso, os participantes com rendimentos mais baixos e as pessoas que vivem em áreas rurais eram menos propensos a dizer que viajariam num veículo sem condutor e eram mais cépticos quanto ao seu impacto económico.

Os pesquisadores dizem que essas diferenças destacam uma divisão mais ampla na forma como os americanos veem esses tipos de tecnologias emergentes.

Os carros sem motorista dependem da inteligência artificial para interpretar condições complexas das estradas e tomar decisões de direção rápidas.

Mas o estudo sugere que a confiança do público na tecnologia depende de mais do que apenas o desempenho técnico.

As preocupações com a perda de empregos e a justiça económica podem determinar se as pessoas aceitam os VAs.

“Embora as estratégias convencionais, como aumentar a conscientização e o conhecimento tecnológico, sejam úteis e necessárias para aumentar a aceitação dos AV, este estudo mostra que tais estratégias por si só não podem resolver as preocupações fundamentais de emprego e econômicas”, disse Wali.

“Não podemos nos permitir uma abordagem laissez-faire para a regulamentação dos AV. 5 de outubro de 2026

Isenção de responsabilidade: os dados estatísticos em artigos médicos fornecem tendências gerais e não se referem a indivíduos. Fatores individuais podem variar muito. Sempre procure aconselhamento médico personalizado para decisões individuais de saúde.

Fonte: HealthDay

Postou : 2026-03-09 01:28

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