Majoritatea americanilor spun că nu au încredere în mașinile fără șofer – Iată de ce

mhar Popedicallyp; Ultima actualizare pe 8 martie 2026.

lazy HealthDUMINICĂ, 8 martie 2026 — Mulți americani rămân neliniștiți cu privire la mașinile fără șofer. Potrivit unor noi cercetări, preocupările lor depășesc siguranța.

Un nou studiu de la a găsit ținta celor mai multe din California, San Diego, care a găsit ca ținta celor mai multe universități din San Diego. Americanii se tem că tehnologia ar putea duce la pierderea locurilor de muncă, mulți spunând că ar putea agrava inegalitatea veniturilor.

„Robotaxis” Waymo sunt deja în funcțiune în mai multe orașe din SUA, inclusiv San Francisco, Los Angeles, Phoenix, Austin, Dallas, Houston, San Antonio, Miami, Orlando și Atlanta.

Sondajul a fost realizat la sfârșitul anului 2021 și a inclus 4.631 de adulți din Statele Unite care au luat parte la Pew Trend Research Center

La acel moment, peste 60% dintre respondenți au declarat că probabil sau cu siguranță ar evita să circule cu o mașină fără șofer. Majoritatea (85%) au spus că utilizarea pe scară largă a vehiculelor automate (AV) ar duce probabil la pierderea locurilor de muncă pentru persoanele care lucrează în servicii de transport, partajare și livrare.

În plus, aproape 46% au spus că tehnologia ar mări diferența dintre americanii cu venituri mai mari și cele mai mici, în timp ce doar aproximativ 6% au spus că ar putea reduce acest lucru.

„Mașinile fără șofer sunt adesea încadrate ca o provocare inginerească, dar este și o tranziție sociotehnică profundă”, Behram Wali, autor principal al studiului și profesor asistent de la Școala Socială Urbană San Diego și profesor asistent la UC. Sciences, a spus într-un comunicat de presă.

„Acest studiu dezvoltă un nou cadru comportamental pentru a dezvălui o tensiune critică: modul în care dorința americanilor de a îmbrățișa mașinile fără șofer este direct legată de temerile lor de pierderea locurilor de muncă și de inegalitatea veniturilor”, a spus Wali. „Aceste constatări arată că mulți americani evaluează vehiculele automate ca pe o schimbare socială și economică mai largă – nu doar dacă tehnologia funcționează, ci cine beneficiază și cine suportă costurile.”

Studiul a constatat, de asemenea, diferențe în ceea ce privește modul în care oamenii văd mașinile fără șofer.

Oamenii cu venituri mai mari, mai multă educație și o mai mare familiaritate cu vehiculele automate au fost în general mai deschiși să circule cu ele.

Dar chiar și aceste grupuri și-au exprimat adesea îngrijorarea cu privire la modul în care tehnologia ar putea afecta locurile de muncă și inegalitatea veniturilor.

Între timp, participanții cu venituri mai mici și oamenii care locuiesc în zonele rurale au fost mai puțin probabil să spună că vor călători cu un vehicul fără șofer și au fost mai sceptici cu privire la impactul economic al acestuia.

Cercetătorii spun că aceste diferențe evidențiază o decalaj mai mare în modul în care americanii văd aceste tipuri de tehnologii emergente.

Mașinile fără șofer se bazează pe inteligența artificială pentru a interpreta condițiile complexe ale drumurilor și pentru a lua decizii rapide de conducere.

Dar studiul sugerează că încrederea publicului în tehnologie depinde de mai mult decât de performanța tehnică.

Preocupările legate de pierderea locurilor de muncă și echitatea economică pot determina dacă oamenii acceptă AV-urile.

„În timp ce strategiile convenționale, cum ar fi creșterea gradului de conștientizare și cunoștințele tehnologice sunt utile și necesare pentru a stimula acceptarea AV, acest studiu arată că astfel de strategii singure nu pot aborda preocupările fundamentale legate de ocuparea forței de muncă și economice”, a spus Wali.

„Nu ne putem permite o abordare laissez-faire a reglementării AV. Factorii politici trebuie să se asigure că nu sunt lăsați în urmă grupul

s

  • Universitatea din California San Diego, comunicat de presă, 5 martie 2026
  • Renunțare la răspundere: Datele statistice din articolele medicale oferă tendințe generale și nu se referă la indivizi. Factorii individuali pot varia foarte mult. Căutați întotdeauna sfaturi medicale personalizate pentru deciziile individuale de îngrijire a sănătății.

    Sursa: HealthDay

    Citeşte mai mult

    Declinare de responsabilitate

    S-au depus toate eforturile pentru a se asigura că informațiile furnizate de Drugslib.com sunt exacte, actualizate -data și completă, dar nu se face nicio garanție în acest sens. Informațiile despre medicamente conținute aici pot fi sensibile la timp. Informațiile Drugslib.com au fost compilate pentru a fi utilizate de către practicienii din domeniul sănătății și consumatorii din Statele Unite și, prin urmare, Drugslib.com nu garantează că utilizările în afara Statelor Unite sunt adecvate, cu excepția cazului în care se indică altfel. Informațiile despre medicamente de la Drugslib.com nu susțin medicamente, nu diagnostichează pacienții și nu recomandă terapie. Informațiile despre medicamente de la Drugslib.com sunt o resursă informațională concepută pentru a ajuta practicienii autorizați din domeniul sănătății în îngrijirea pacienților lor și/sau pentru a servi consumatorilor care văd acest serviciu ca un supliment și nu un substitut pentru expertiza, abilitățile, cunoștințele și raționamentul asistenței medicale. practicieni.

    Lipsa unui avertisment pentru un anumit medicament sau combinație de medicamente nu trebuie în niciun fel interpretată ca indicând faptul că medicamentul sau combinația de medicamente este sigură, eficientă sau adecvată pentru un anumit pacient. Drugslib.com nu își asumă nicio responsabilitate pentru niciun aspect al asistenței medicale administrat cu ajutorul informațiilor furnizate de Drugslib.com. Informațiile conținute aici nu sunt destinate să acopere toate utilizările posibile, instrucțiunile, precauțiile, avertismentele, interacțiunile medicamentoase, reacțiile alergice sau efectele adverse. Dacă aveți întrebări despre medicamentele pe care le luați, consultați medicul, asistenta sau farmacistul.

    Cuvinte cheie populare