Більшість американців кажуть, що вони не довіряють безпілотним автомобілям — ось чому

Підпишіться на Drugslib

Співробітники HealthDay Репортер HealthDay

Медичний огляд Кармен Поуп, BPharm. Востаннє оновлено 8 березня 2026 р.

через HealthDay

НЕДІЛЯ, 8 березня 2026 р. — Багатьох американців усе ще хвилюють безпілотні автомобілі. Згідно з новими дослідженнями, їхні проблеми виходять далеко за межі безпеки.

Нове дослідження Каліфорнійського університету Сан Дієго виявив, що більшість американців хвилюються, що технологія може призвести до втрати робочих місць, і багато хто каже, що це може погіршити нерівність у доходах.

«Роботаксі» Waymo вже експлуатуються в багатьох містах США, зокрема в Сан-Франциско, Лос-Анджелесі, Феніксі, Остіні, Далласі, Х’юстоні, Сан-Антоніо, Маямі, Орландо та Атланті.

Опитування було проведено наприкінці 2021 року й охопило 4631 дорослого жителя Сполучених Штатів, які взяли участь в American Trends Center Pew Research Center. Панель.

Тоді понад 60% респондентів сказали, що, ймовірно, чи точно уникали б їзди в безпілотному автомобілі. Більшість (85%) сказали, що широке використання автоматизованих транспортних засобів (АВ), ймовірно, призведе до втрати робочих місць для людей, які працюють у службах організації поїздок, спільного користування та доставки.

Більше того, майже 46% сказали, що технологія збільшить розрив між американцями з вищим і низьким доходом, тоді як лише близько 6% сказали, що він може скоротити цей розрив, виявили дослідники.

«Автомобілі без водія часто розглядають як інженерний виклик, але це також глибокий соціотехнічний перехід», Бехрам Валі, провідний автор дослідження та доцент кафедри міських досліджень і планування в Про це йдеться в прес-релізі Школи соціальних наук Каліфорнійського університету в Сан-Дієго.

«Це дослідження розробляє нову модель поведінки, щоб виявити критичну напругу: як готовність американців прийняти безпілотні автомобілі безпосередньо пов’язана з їхніми страхами втрати роботи та нерівністю доходів», — сказав Валі. «Ці результати показують, що багато американців оцінюють автоматизовані транспортні засоби як ширшу соціальну та економічну зміну — не лише про те, чи працює технологія, а й про те, хто отримує вигоду та хто несе витрати».

Дослідження також виявило різницю в тому, як люди сприймають безпілотні автомобілі.

Люди з вищими доходами, більшою освітою та більшою мірою знайомі з автоматизованими транспортними засобами, як правило, більш відкриті до їзди на них.

Але навіть ці групи часто висловлювали занепокоєння щодо того, як технологія може вплинути на робочі місця та нерівність у доходах.

Тим часом учасники з низьким рівнем доходу та люди, які живуть у сільській місцевості, рідше казали, що їздитимуть у транспортному засобі без водія, і більш скептично ставилися до її економічного впливу.

Дослідники кажуть, що ці відмінності вказують на ширший розрив у тому, як американці бачать нові технології.

Безпілотні автомобілі покладаються на штучний інтелект, щоб інтерпретувати складні дорожні умови та приймати швидкі рішення під час водіння.

Але дослідження свідчить про те, що громадська довіра до технології залежить не лише від технічних характеристик.

Занепокоєння щодо втрати робочих місць та економічної справедливості може вплинути на те, чи сприймуть люди AVs.

«Хоча звичайні стратегії, такі як підвищення обізнаності та технічної підкованості, є корисними та необхідними для сприяння AV, це дослідження показує, що такі стратегії самі по собі не можуть вирішити основні проблеми зайнятості та економічні проблеми», — сказав Валі.

«Ми не можемо дозволити собі підхід laissez-faire до регулювання AV. Політики повинні переконатися, що недостатньо представлені групи не залишаються позаду».

Джерела

  • Прес-реліз Каліфорнійського університету в Сан-Дієго, 5 березня 2026 р.

    • Відмова від відповідальності: статистичні дані в медичних статтях містять загальні тенденції та не стосуються окремих осіб. Індивідуальні фактори можуть сильно відрізнятися. Завжди звертайтеся за індивідуальною медичною порадою для прийняття індивідуальних рішень щодо охорони здоров’я.

    Джерело: HealthDay

    Опубліковано : 2026-03-09 01:28

    Читати далі

    Відмова від відповідальності

    Було докладено всіх зусиль, щоб інформація, надана Drugslib.com, була точною, до -дата та повна, але жодних гарантій щодо цього не надається. Інформація про ліки, що міститься тут, може бути чутливою до часу. Інформація Drugslib.com була зібрана для використання медичними працівниками та споживачами в Сполучених Штатах, тому Drugslib.com не гарантує, що використання за межами Сполучених Штатів є доцільним, якщо спеціально не вказано інше. Інформація про ліки Drugslib.com не схвалює ліки, не ставить діагноз пацієнтів і не рекомендує терапію. Інформація про ліки на Drugslib.com – це інформаційний ресурс, призначений для допомоги ліцензованим медичним працівникам у догляді за їхніми пацієнтами та/або для обслуговування споживачів, які розглядають цю послугу як доповнення, а не заміну досвіду, навичок, знань і суджень у сфері охорони здоров’я. практиків.

    Відсутність попередження щодо певного препарату чи комбінації ліків у жодному разі не слід тлумачити як вказівку на те, що препарат чи комбінація препаратів є безпечними, ефективними чи прийнятними для будь-якого конкретного пацієнта. Drugslib.com не несе жодної відповідальності за будь-які аспекти медичної допомоги, що надається за допомогою інформації, яку надає Drugslib.com. Інформація, що міститься в цьому документі, не має на меті охопити всі можливі способи використання, інструкції, запобіжні заходи, попередження, лікарські взаємодії, алергічні реакції чи побічні ефекти. Якщо у вас є запитання щодо препаратів, які ви приймаєте, зверніться до свого лікаря, медсестри або фармацевта.

    Популярні ключові слова