Les coureurs de scooter étaient hauts ou ivres dans un quart des épaves

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par Dennis Thompson Healthday Reporter

Vendredi 2 mai 2025 - Ne buvez pas et conduisez est un message que le public a largement accepté.

Maintenant, que diriez-vous de ne pas boire et ne pas scoot?

Un quart des personnes blessées dans des accidents de scooters électriques étaient ivres ou élevés lorsque leur mésaventure s'est produit, ont récemment rapporté des chercheurs dans la revue The American Surgeon . D'une utilisation rapide des scooters, notre étude souligne comment la consommation de substances chez les cyclistes a joué un rôle important dans la montée des blessures sévères, coûteuses et largement évitables ", chercheur principal dr. Areti Tillou , un chirurgien traumatrice et vice-président de l'éducation au ministère de la Chirurgie de l'UCLA, a déclaré dans un communiqué.

Pour l'étude, son équipe a analysé les dossiers sur plus de 7 300 personnes blessées dans des accidents de scooter entre 2016 et 2021, tirés d'une base de données nationale de soins hospitaliers.

Pendant cette période, les hospitalisations annuelles liées au scooter ont sauté plus de huit, avec plus de 2 700 en 2021.

Environ 25% des blessures se sont produites chez les personnes qui buvaient ou utilisaient des opioïdes, de la marijuana ou de la cocaïne, ont trouvé des chercheurs.

de ceux-ci, plus de 16% des adultes avaient bu, dit l'étude.

En outre, le risque de commotion cérébrale ou de lésion cérébrale chez les coureurs de scooter ivres ou drogués était presque le double de ceux des personnes qui n'ont pas été altérées, montrent les résultats.

Les épaves de scooter impliquant des cyclistes affaiblies coûtent également plus cher pour traiter, avec des coûts hospitaliers plus élevés de 4,600 $ par patient, ont déclaré des chercheurs.

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Des études précédentes ont montré que les personnes utilisant des scooters et d'autres formes de transport similaires étaient plus de deux fois moins susceptibles de porter des casques sous l'influence de l'alcool, ont noté les chercheurs.

"Alors que les centres urbains continuent d'étendre les systèmes de micromobilité partagés, la prévision croissante de la consommation de substances parmi les scooters soulève de graves préoccupations concernant la sécurité du rider", a déclaré Tillou.

«Ces résultats soulignent le besoin urgent de renforcer les réglementations de sécurité, d'appliquer l'utilisation du casque et de réduire la consommation de substances chez les coureurs de scooters pour prévenir les blessures et favoriser les transports urbains plus sûrs et plus durables», a-t-elle conclu.

Portez un casque.

  • Suivez les règles de la route.
  • ralentit.
  • Ride défensivement, en gardant un œil sur les nids-de-poule et les portes de la voiture.
  • Faites savoir aux autres que vous êtes proche - par exemple, criez "sur votre gauche" alors que vous vous préparez à passer un cavalier ou un piéton.

    • Sources

  • UCLA, communiqué de presse, 29 avril 2025
  • The American Surgeon, 18 avril 2025

    • Avertissement: Les données statistiques dans les articles médicaux fournissent des tendances générales et ne concernent pas les individus. Les facteurs individuels peuvent varier considérablement. Recherchez toujours des conseils médicaux personnalisés pour les décisions de santé individuelles.

    Source: Healthday

    Publié : 2025-05-03 00:00

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