I cavalieri scooter erano alti o ubriachi in un quarto di relitti

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Recensione dal punto di vista medico da droga

Venerdì 2 maggio 2025 - Non bere e guidare è un messaggio che il pubblico ha ampiamente accettato.

Ora che ne dici di non bere e scoot?

Un quarto di persone ferite in incidenti con scooter elettrici erano ubriachi o alti quando si è verificato il loro incidente, i ricercatori hanno recentemente riportato sul diario dr. Areti Tillou , un chirurgo trauma e vicepresidente per l'educazione nel Dipartimento di Chirurgia dell'UCLA, ha detto in un comunicato stampa.

Per lo studio, il suo team ha analizzato i record su oltre 7.300 persone ferite in incidenti scooter tra il 2016 e il 2021, tratto da un database di assistenza ospedaliera nazionale.

Durante quel periodo, i ricoveri annuali legati allo scooter hanno saltato più di otto volte, con più di 2.700 che si sono verificate nel 2021.

Circa il 25% delle lesioni si è verificato tra le persone che avevano bevuto o usato oppioidi, marijuana o cocaina, hanno scoperto i ricercatori.

Di quelli, oltre il 16% degli adulti aveva bevuto, dice lo studio.

Inoltre, il rischio di commozione cerebrale o lesione cerebrale tra i ciclisti scooter ubriachi o drogati era quasi il doppio di quello delle persone che non erano alterate, mostrano i risultati.

I relitti scooter che coinvolgono i ciclisti compromessi costano anche di più da trattare, con i costi ospedalieri più alti di una media di $ 4.600 per paziente, hanno detto i ricercatori.

Studi precedenti hanno dimostrato che le persone che usano scooter e altre forme di trasporto simili avevano più di due volte meno probabilità di indossare caschi sotto l'influenza dell'alcol, hanno notato i ricercatori.

"Mentre i centri urbani continuano ad espandere i sistemi di micromobilità condivisa, la crescente prevalenza dell'uso di sostanze tra gli scooter solleva seri preoccupazioni sulla sicurezza di Rider"

"Questi risultati sottolineano l'urgente necessità di rafforzare le norme di sicurezza, far rispettare l'uso del casco e ridurre l'uso di sostanze tra i ciclisti di scooter per prevenire lesioni e promuovere il trasporto urbano più sicuro e sostenibile", ha concluso.

indossare un casco.

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  • Fai sapere agli altri che sei vicino - ad esempio, grida "alla tua sinistra" mentre ti prepari a passare un pilota o un pedone.

    • fonti

  • UCLA, comunicato stampa, 29 aprile 2025
  • Il surgeon americano, 18 aprile
    • class = "DDC-Disclaimer"> Disclaimer: I dati statistici negli articoli medici forniscono tendenze generali e non riguardano gli individui. I singoli fattori possono variare notevolmente. Cerca sempre una consulenza medica personalizzata per le decisioni di assistenza sanitaria individuali.

    Fonte: Healthday

    Pubblicato : 2025-05-03 00:00

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