Jugendliche, Alkohol und E-Scooter: Eine wachsende Bedrohung, da Notärzte immer häufiger von Verletzungen betroffen sind

Medizinisch überprüft von Carmen Pope, BPharm. Zuletzt aktualisiert am 10. Dezember 2024.

Von Ernie Mundell HealthDay Reporter

DIENSTAG, 10. Dezember 2024 – Neue Forschungsergebnisse zeigen, dass betrunkene E-Scooter- und E-Bike-Benutzer, viele davon Teenager, zunehmend in den Notaufnahmen des Landes auftauchen.

Insgesamt Die Verletzungsraten durch diese „Mikromobilitäts“-Geräte haben sich in den letzten Jahren verdreifacht – von fast 23.000 im Jahr 2019 auf fast 66.000 im Jahr 2022. Das ergab die neue Studie.

Alkoholkonsum war bei vielen Verletzungen ein Faktor, und die Konsumraten waren bei Teenagern und Männern im College-Alter am höchsten, berichtete ein Team der North Dakota State University in Fargo.

Fahren im betrunkenen Zustand ist eine Straftat, selbst wenn es sich bei dem Fahrzeug um einen E-Scooter handelt, daher „besteht die Notwendigkeit, das Gesetz gegen den Alkohol- und Substanzkonsum unter diesen Jugendlichen durchzusetzen“, sagten Forscher unter der Leitung von Akshaya Bhagavathula. Er ist außerordentlicher Professor für öffentliche Gesundheit an der Universität.

Bhagavathulas Team veröffentlichte seine Ergebnisse am 9. Dezember in der Zeitschrift Injury Prevention.

Besonders während und nach der Pandemie stieg die Popularität von E-Scootern und E-Bikes als Fortbewegungsmittel sprunghaft an.

Auf diesen kleinen Zweirädern können jedoch Unfälle passieren.

Das Fargo-Team untersuchte die Bundesdaten für die Jahre 2019 bis 2022 für diese Art von Verletzungen, die landesweit in Notaufnahmen in über 100 Krankenhäusern behandelt werden.

In diesem Zeitraum wurden in den Krankenhäusern insgesamt 4.020 Verletzungen im Zusammenhang mit Mikromobilitätsgeräten registriert – 3.700 im Zusammenhang mit E-Scootern und 320 im Zusammenhang mit der Nutzung von E-Bikes.

Hochgerechnet auf die US-Bevölkerung Insgesamt entspräche das bundesweit fast 280.000 E-Scooter-Verletzungen und 16.600 E-Bike-Verletzungen.

Die Autoren gehen davon aus, dass E-Scooter weitaus mehr Verletzungen verursachen als E-Bikes, da die kleineren Räder von E-Scootern das Risiko erhöhen, von den Geräten zu fallen.

Männer im Teenager- und Studentenalter sind am häufigsten Die Studie ergab außerdem, dass es sich wahrscheinlich um Opfer eines Unfalls mit einem Mikromobilitätsfahrzeug handelt.

Männer waren wesentlich häufiger verletzt als Frauen, und 80 % der Männer, die an E-Scooter-/E-Bike-Verletzungen beteiligt waren, waren weiß und zwischen 18 und 39 Jahre alt.

Zu oft Alkohol oder andere Substanzen spielten eine Rolle.

Laut einer Pressemitteilung des Fachmagazins „war Alkoholkonsum bei 327 aller E-Scooter- und E-Bike-Verletzungen, Substanzkonsum bei 116 und sowohl Alkohol- als auch Substanzkonsum bei 39 Verletzungen eine Rolle.“

Dies war bei jüngeren Patienten weitaus häufiger der Fall.

„Jüngere Menschen sind häufiger betrunken, was ihre geistige und körperliche Gesundheit beeinträchtigt und dazu führt, dass sie beim Fahren dieser Mikromobilitätsgeräte riskante Aktivitäten ausüben, die zu Verletzungen führen können“, sagten die Forscher.

Beine und Köpfe waren die am häufigsten verletzten Körperteile bei E-Scooter-/E-Bike-Verletzungen, bei denen Alkohol im Spiel war.

Das Fazit laut den Forschern: „Unsere Ergebnisse unterstreichen das kritische und dringende Problem des Alkohol- und Substanzkonsums im Zusammenhang mit E-Scooter- und E-Bike-Verletzungen.“

Quellen

  • Verletzungsprävention, Pressemitteilung, 9. Dezember 2024
  • Haftungsausschluss: Statistische Daten in medizinischen Artikeln Bereitstellung allgemeiner Trends und Individuelle Faktoren können sich stark unterscheiden. Holen Sie bei individuellen Gesundheitsentscheidungen immer persönlichen Rat ein

    Quelle: HealthDay

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