ABD E-Bisiklet ve Scooter Yaralanmaları Artıyor

Drugslib'i takip edin

Drugs.com tarafından tıbbi açıdan incelendi.

Carole Tanzer Miller HealthDay Muhabiri

CUMA, 27 Eylül 2024 — Dolaşmak için e-bisikletlere ve motorlu scooterlara güvenen insanlar, yaralanabileceklerini biliyor ancak bunun gerçekte ne kadar muhtemel olduğunu görünce şaşırabilirler.

Oranlar Columbia Üniversitesi araştırmacılarının raporuna göre, son moda ulaşım araçlarındaki yaralanmaların sayısı 2019 ile 2022 arasında hızla arttı. E-bisiklet yaralanmaları %293 arttı; motorlu scooter kullananların oranı %88 arttı.

İlk çalışma yazarı Kathryn Burford. New York City'deki Columbia Üniversitesi Mailman Halk Sağlığı Okulu'nda epidemiyoloji alanında doktora sonrası araştırmacıdır.

Mikromobilite, küçük, düşük hızlı, insan veya elektrikle çalışan her türlü ulaşım cihazını kapsar. Ve bu cihazların popülaritesi artıyor: 2019 ile 2022 yılları arasında e-bisiklet satışları, elektrikli otomobil ve kamyon satışlarını %269 gibi muazzam bir artışla geride bıraktı.

Ülke çapındaki yaralanma izleme sisteminden yararlanan Burford'un ekibi, e-bisikletlerle ilişkili 1,9 milyondan fazla yaralanmanın modellerini inceledi, bisikletler, uçan kaykaylar ve motorlu scooterlar. Örneklem 96 ABD hastanesinden alınan verileri içeriyordu.

2019 ile 2022 yılları arasında acil servis ziyaretiyle sonuçlanan 48,8 milyon yaralanmanın 1,9 milyonu mikromobilite cihazlarından kaynaklandı. Bisikletler her 1000 acil servis yaralanmasının 33,2'sinden sorumlu olarak 1 numaraydı. Motorlu scooterlar, her 1.000 ER yaralanmasında 3,4 ile 2. sırada yer alırken, onu 1,8 ile uçan kaykaylar ve 1,2 ile e-bisikletler izledi.

Hoverboard yaralanmalarının 4'ünden 3'ünden fazlası 18 yaşın altındaki hastaları içeriyordu. Bu, e-bisiklet yaralanmalarının %1,5'i ve motorlu scooter yaralanmalarının %16'sıyla karşılaştırıldığında.

Buna karşılık, hastaların %57'si uçan kaykay kullanırken zarar görüyor elektrikli scooter kullananların %49'u ve bisiklet yaralanmalarının %31'i 18 ila 44 yaş aralığındaydı. Erkeklerin scooter ve bisiklet yaralanma oranları kadınlara göre daha yüksekti. Bisiklet ve e-bisiklete bağlı yaralanmalar en çok yaşlılar arasında görüldü.

Alkol ve kask kullanımı bazı durumlarda etken oldu. Alkol, motorlu scooter ve e-bisiklet yaralanmalarında daha sık rol oynuyordu. Yaralı bisiklet ve e-bisiklet kullanıcılarının, uçan kaykay veya motorlu scooter kullananlara göre kask kullanma olasılıkları daha yüksekti. Uçan kaykay kullanırken yaralanan hastalar arasında kask kullanımı en düşük düzeydeydi ve beyin sarsıntısı geçirme olasılıkları daha yüksekti.

Hoverboard'a bağlı yaralanmalar çalışma süresi boyunca özellikle çocuklar arasında azaldı. Araştırmacılar bunu en azından kısmen Amerikan Pediatri Akademisi'nin 2018'de yaptığı güvenlik uyarısına bağladı.

"Tersine, elektrikli mikromobilite yaralanmalarında yaşadığımız önemli artış, koruyucu ekipmanlara erişim, eğitim ve düzenleme eksikliğinden kaynaklanıyor olabilir; çünkü NYC'nin Şehir Bisikleti programı gibi paylaşılan mikrobilite sistemleri, kask sağlamak için gerekli değildir. kullanıcılar" dedi kıdemli araştırma yazarı, bilim profesörü Andrew Rundle Columbia'da epidemiyoloji.

Burford, kamu görevlilerinin müdahale etmesi gerekebileceğini öne sürdü.

"Mikromobilite cihazlarının nerede kullanılabileceğine ilişkin mevzuat eksik" diye açıkladı ve şöyle devam etti: "Alkol veya diğer eğlence amaçlı uyuşturucuların etkisi altındayken bu cihazların kullanılmasını düzenleyen mevzuat tutarsız ve tarihsel olarak kabul edilmesi zor."

Araştırmacılar, şehir merkezi gibi yüksek kullanımlı noktalara yakın korumalı bisiklet yollarının kullanılabilirliğinin arttırılmasının, sokakları mikromobilite kullanıcıları için daha güvenli hale getirebileceğini belirtti. Yaralanma riskini önlemeye yardımcı olabilecek özellikleri araştırmayı planlıyorlar.

Bulgular yakın zamanda American Journal of Public Health'de yayınlandı.

Kaynaklar

  • Columbia Üniversitesi Postacı Halk Sağlığı Okulu, haber bülteni, 24 Eylül 2024

    • Sorumluluk reddi beyanı: Tıbbi makalelerdeki istatistiksel veriler genel eğilimleri sağlar ve bireylere ait değildir. Bireysel faktörler büyük ölçüde değişebilir. Bireysel sağlık hizmeti kararları için daima kişiselleştirilmiş tıbbi tavsiye alın.

    Kaynak: HealthDay

    Gönderildi : 2024-09-28 00:00

    Devamını oku

    Sorumluluk reddi beyanı

    Drugslib.com tarafından sağlanan bilgilerin doğru ve güncel olmasını sağlamak için her türlü çaba gösterilmiştir. -tarihli ve eksiksizdir ancak bu konuda hiçbir garanti verilmemektedir. Burada yer alan ilaç bilgileri zamana duyarlı olabilir. Drugslib.com bilgileri Amerika Birleşik Devletleri'ndeki sağlık uygulayıcıları ve tüketiciler tarafından kullanılmak üzere derlenmiştir ve bu nedenle Drugslib.com, aksi özellikle belirtilmediği sürece Amerika Birleşik Devletleri dışındaki kullanımların uygun olduğunu garanti etmez. Drugslib.com'un ilaç bilgileri ilaçları onaylamaz, hastalara teşhis koymaz veya tedavi önermez. Drugslib.com'un ilaç bilgileri, lisanslı sağlık uygulayıcılarına hastalarıyla ilgilenme konusunda yardımcı olmak ve/veya bu hizmeti görüntüleyen tüketicilere sağlık hizmetinin uzmanlığı, becerisi, bilgisi ve muhakemesi yerine değil, tamamlayıcı olarak hizmet etmek için tasarlanmış bir bilgi kaynağıdır. uygulayıcılar.

    Belirli bir ilaç veya ilaç kombinasyonu için bir uyarının bulunmaması, hiçbir şekilde ilacın veya ilaç kombinasyonunun herhangi bir hasta için güvenli, etkili veya uygun olduğu şeklinde yorumlanmamalıdır. Drugslib.com, Drugslib.com'un sağladığı bilgilerin yardımıyla uygulanan sağlık hizmetlerinin herhangi bir yönüne ilişkin herhangi bir sorumluluk kabul etmez. Burada yer alan bilgilerin olası tüm kullanımları, talimatları, önlemleri, uyarıları, ilaç etkileşimlerini, alerjik reaksiyonları veya olumsuz etkileri kapsaması amaçlanmamıştır. Aldığınız ilaçlarla ilgili sorularınız varsa doktorunuza, hemşirenize veya eczacınıza danışın.

    Popüler Anahtar Kelimeler