Cedera AS Akibat Sepeda Listrik, Skuter Melonjak

Ikuti Drugslib di

Ditinjau secara medis oleh Drugs.com.

Oleh Ernie Mundell HealthDay Reporter

SELAMAT, 23 Juli 2024 -- Semakin banyak orang Amerika yang menggunakan transportasi "mobilitas mikro", seperti sepeda listrik dan skuter elektronik, langsung menuju UGD, menurut data baru.

Faktanya, tingkat cedera sepeda elektronik di kalangan orang Amerika meningkat dua kali lipat setiap tahun antara tahun 2017 dan 2022, laporED sebuah tim yang dipimpin oleh Dr. Adrian Fernandez, dari Universitas California, San Francisco (UCSF).

Terdapat peningkatan sebesar 45% pada jumlah cedera yang terkait dengan skuter elektronik.

Peningkatan tajam dalam jumlah kecelakaan ini “menggarisbawahi kebutuhan mendesak untuk tindakan keselamatan tambahan,” kata Fernandez dalam siaran pers UCSF. tim menerbitkan temuannya pada 23 Juli di jurnal Jaringan JAMA Terbuka.

Seperti yang dicatat oleh para peneliti, penggunaan kendaraan bermotor kecil untuk bepergian telah melonjak 50 kali lipat selama dekade terakhir di Amerika Serikat.

E-bike dan e-skuter tidak hanya jauh lebih mudah lebih ramah lingkungan dibandingkan mobil, namun relatif murah, nyaman dan dapat mencapai kecepatan hingga 28 mil per jam.

Tetapi ada sisi negatifnya: Kecelakaan.

Fernandez dan rekannya menggunakan data dari Sistem Pengawasan Cedera Elektronik Nasional Komisi Keamanan Produk Konsumen AS untuk tahun 2017 hingga 2022.

Meskipun terdapat 751 cedera yang dilaporkan pada sepeda listrik pada tahun 2017, jumlah tersebut meningkat menjadi 23.493 hanya lima tahun kemudian, demikian temuan tim tersebut. Pada saat yang sama, jumlah cedera yang dialami pengguna skuter listrik meningkat dari 8.566 menjadi 56.847 orang.

Dibandingkan dengan orang yang mengendarai sepeda konvensional bertenaga pedal, mereka yang memilih sepeda listrik atau skuter listrik cenderung lebih ceroboh - - misalnya mengemudi dalam keadaan mabuk atau bepergian tanpa helm.

Mereka juga sedikit lebih tua: Rata-rata pengguna sepeda listrik yang terlihat di UGD adalah 39 tahun, dibandingkan dengan rata-rata usia 30 tahun di antara pengguna sepeda konvensional yang dirawat karena cedera.

“Temuan kami menekankan tren yang memprihatinkan: penggunaan helm jauh lebih rendah di kalangan pengguna kendaraan listrik, dan perilaku berisiko, seperti berkendara di bawah pengaruh alkohol, lebih umum terjadi,” kata salah satu penulis studi Kevin Li, seorang mahasiswa kedokteran di UCSF.

Apa yang bisa dan harus dilakukan untuk membantu menurunkan tingkat cedera?

“Seiring dengan semakin melekatnya kendaraan dengan mobilitas mikro dalam kehidupan kita sehari-hari, memahami dan mengatasi tantangan keselamatan yang ditimbulkannya sangatlah penting,” kata penulis senior studi tersebut. Dr. Benjamin Breyer, ketua departemen urologi UCSF.

“Hal ini tidak hanya melibatkan adaptasi lanskap perkotaan tetapi juga menumbuhkan budaya keselamatan di kalangan pengendara,” kata Breyer. “Dengan melakukan hal ini, kita dapat memanfaatkan seluruh potensi mobilitas mikro untuk menciptakan lingkungan perkotaan yang lebih berkelanjutan, sehat, dan aman.”

Sumber

  • University of California, San Francisco, rilis berita, 23 Juli 2024

    • Penafian: Data statistik dalam artikel medis memberikan tren umum dan tidak berkaitan dengan individu. Faktor individu bisa sangat bervariasi. Selalu mencari saran medis yang dipersonalisasi untuk keputusan perawatan kesehatan individu.

    Sumber: Hari Kesehatan

    Diposting : 2024-07-24 01:15

    Baca selengkapnya

    Penafian

    Segala upaya telah dilakukan untuk memastikan bahwa informasi yang diberikan oleh Drugslib.com akurat, terkini -tanggal, dan lengkap, namun tidak ada jaminan mengenai hal tersebut. Informasi obat yang terkandung di sini mungkin sensitif terhadap waktu. Informasi Drugslib.com telah dikumpulkan untuk digunakan oleh praktisi kesehatan dan konsumen di Amerika Serikat dan oleh karena itu Drugslib.com tidak menjamin bahwa penggunaan di luar Amerika Serikat adalah tepat, kecuali dinyatakan sebaliknya. Informasi obat Drugslib.com tidak mendukung obat, mendiagnosis pasien, atau merekomendasikan terapi. Informasi obat Drugslib.com adalah sumber informasi yang dirancang untuk membantu praktisi layanan kesehatan berlisensi dalam merawat pasien mereka dan/atau untuk melayani konsumen yang memandang layanan ini sebagai pelengkap, dan bukan pengganti, keahlian, keterampilan, pengetahuan, dan penilaian layanan kesehatan. praktisi.

    Tidak adanya peringatan untuk suatu obat atau kombinasi obat sama sekali tidak boleh ditafsirkan sebagai indikasi bahwa obat atau kombinasi obat tersebut aman, efektif, atau sesuai untuk pasien tertentu. Drugslib.com tidak bertanggung jawab atas segala aspek layanan kesehatan yang diberikan dengan bantuan informasi yang disediakan Drugslib.com. Informasi yang terkandung di sini tidak dimaksudkan untuk mencakup semua kemungkinan penggunaan, petunjuk, tindakan pencegahan, peringatan, interaksi obat, reaksi alergi, atau efek samping. Jika Anda memiliki pertanyaan tentang obat yang Anda konsumsi, tanyakan kepada dokter, perawat, atau apoteker Anda.

    Kata Kunci Populer