전기 자전거로 인한 미국 부상, 스쿠터 급증

Drugs.com에서 의학적으로 검토함

Ernie Mundell HealthDay Reporter 작성

2024년 7월 23일 화요일 -- 전기 자전거, 전기 스쿠터 등 '마이크로 모빌리티' 교통수단을 이용하는 미국인이 점점 더 많아지고 있는 것으로 새로운 데이터가 나타났습니다.

실제로 미국인의 전기 자전거 부상 비율은 2017년부터 2022년까지 매년 두 배로 늘어났다고 Dr. 캘리포니아 대학교 샌프란시스코(UCSF)의 Adrian Fernandez.

전기 스쿠터와 관련된 부상이 동시에 45% 증가했습니다.

이러한 사고의 급격한 증가는 "추가 안전 조치의 긴급한 필요성을 강조합니다"라고 Fernandez는 UCSF 보도 자료에서 말했습니다. 팀은 7월 23일 JAMA 네트워크 오픈.

연구원들이 지적한 바와 같이, 미국에서 소형 전동 이동 수단의 사용이 지난 10년 동안 50배나 급증했습니다.

전기자전거와 전기스쿠터는 훨씬 더 쉬울 뿐만 아니라 자동차보다 환경에 좋지만 상대적으로 저렴하고 편리하며 시속 최대 28마일의 속도에 도달할 수 있습니다.

하지만 단점도 있습니다. 바로 사고입니다.

Fernandez와 동료들은 2017년부터 2022년까지 미국 소비자 제품 안전 위원회의 국가 전자 상해 감시 시스템의 데이터를 사용했습니다.

2017년에는 전기자전거로 인한 부상이 751건 보고되었지만 불과 5년 만에 그 수치는 23,493건으로 급증한 것으로 조사팀은 밝혔습니다. 동시에 전기 스쿠터로 인한 부상은 8,566명에서 56,847명으로 증가했습니다.

기존 페달 구동 자전거를 타는 사람들에 비해 전기 자전거나 전기 스쿠터를 선택한 사람들은 더 자주 무모한 경향이 있었습니다. - 예를 들어 음주 운전이나 헬멧을 쓰지 않은 채 운전하는 행위.

그들은 나이도 조금 더 많았습니다. 응급실에서 확인된 평균 전기 자전거 사용자는 39세였으며, 이는 부상 치료를 받은 기존 자전거 사용자의 평균 연령이 30세인 것과 비교됩니다.

"우리 연구 결과는 우려스러운 추세를 강조합니다. 전기 자동차 사용자들 사이에서 헬멧 사용이 눈에 띄게 낮고 음주 운전과 같은 위험한 행동이 더 널리 퍼져 있습니다."라고 연구 공동 저자인 은 말했습니다. ='nofollow' href="https://www.linkedin.com/in/kevndli/">Kevin Li, UCSF 의대생

부상자율을 낮추기 위해 무엇을 할 수 있고 해야 합니까?

"초소형 이동 차량이 우리 일상 생활에 점점 더 깊이 자리잡으면서, 그들이 제기하는 안전 문제를 이해하고 해결하는 것이 중요합니다."라고 연구 수석 저자는 말했습니다. Benjamin Breyer, UCSF 비뇨기과 의장.

“이것은 도시 경관을 조정하는 것뿐만 아니라 라이더들 사이에 안전 문화를 조성하는 것도 포함됩니다.”라고 Breyer는 말했습니다. "이를 통해 우리는 마이크로 모빌리티의 잠재력을 최대한 활용하여 보다 지속 가능하고 건강하며 안전한 도시 환경을 만들 수 있습니다."

출처

  • University of California, San Francisco, 보도 자료, 2024년 7월 23일
  • 면책 조항: 의학 기사의 통계 데이터는 일반적인 추세를 제공하며 개인과 관련이 없습니다. 개별적인 요인은 크게 다를 수 있습니다. 개인의 의료 결정에 대해서는 항상 개인화된 의학적 조언을 구하세요.

    출처: HealthDay

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