Rośnie liczba urazów w USA spowodowanych rowerami elektrycznymi i hulajnogami

Śledź Drugslib na

Przebadany medycznie przez Drugs.com.

Autor: Ernie Mundell HealthDay Reporter

WTOREK, 23 lipca 2024 r. — Nowe dane pokazują, że coraz więcej Amerykanów korzystających z transportu „mikromobilności”, takiego jak rowery elektryczne i hulajnogi elektryczne, kieruje się prosto na oddział ratunkowy.

W rzeczywistości wskaźnik urazów na rowerach elektrycznych wśród Amerykanów podwajał się każdego roku w latach 2017–2022 – poinformował zespół kierowany przez Dr. Adrian Fernandez z Uniwersytetu Kalifornijskiego w San Francisco (UCSF).

Nastąpił jednoczesny wzrost liczby obrażeń związanych z hulajnogami elektrycznymi o 45%.

Ten gwałtowny wzrost liczby wypadków „podkreśla pilną potrzebę wprowadzenia dodatkowych środków bezpieczeństwa” – stwierdził Fernandez w komunikacie prasowym UCSF. zespół opublikował swoje ustalenia 23 lipca w czasopiśmie JAMA Network Open.

Jak zauważyli naukowcy, w ciągu ostatniej dekady w Stanach Zjednoczonych wykorzystanie małych, zmotoryzowanych środków transportu wzrosło 50-krotnie.

Elektryczne rowery i hulajnogi są nie tylko znacznie łatwiejsze bardziej przyjazne dla środowiska niż samochody, ale są stosunkowo tanie, wygodne i pozwalają na osiągnięcie prędkości do 45 km na godzinę.

Ale jest też minus: wypadki.

Fernandez i współpracownicy wykorzystali dane z krajowego systemu elektronicznego nadzoru nad urazami amerykańskiej Komisji ds. Bezpieczeństwa Produktów Konsumenckich za lata 2017–2022.

Chociaż w 2017 r. zgłoszono 751 obrażeń na rowerach elektrycznych, zespół ustalił, że zaledwie pięć lat później liczba ta wzrosła do 23 493. W tym samym czasie liczba obrażeń spowodowanych hulajnogami elektrycznymi wzrosła z 8566 do 56 847.

W porównaniu z osobami jeżdżącymi na konwencjonalnych rowerach napędzanych pedałami, osoby decydujące się na rowery elektryczne lub hulajnogi elektryczne częściej zachowywały się lekkomyślnie – - na przykład jazda pod wpływem alkoholu lub jazda bez kasku.

Byli też nieco starsi: przeciętny użytkownik roweru elektrycznego widziany na ostrym dyżurze miał 39 lat, w porównaniu ze średnim wiekiem wynoszącym 30 lat wśród użytkowników rowerów konwencjonalnych leczonych z powodu urazów.

„Nasze ustalenia podkreślają niepokojący trend: użytkownicy pojazdów elektrycznych zauważalnie rzadziej korzystają z kasków, a ryzykowne zachowania, takie jak jazda pod wpływem, są bardziej powszechne” – stwierdził współautor badania Kevin Li, student medycyny na UCSF.

Co można i należy zrobić, aby zmniejszyć liczbę wypadków?

„W miarę jak pojazdy mikromobilne stają się coraz bardziej obecne w naszym codziennym życiu, zrozumienie związanych z nimi wyzwań w zakresie bezpieczeństwa i zajęcie się nimi ma kluczowe znaczenie” – stwierdził starszy autor badania Dr. Benjamin Breyer, kierownik oddziału urologii UCSF.

„Dotyczy to nie tylko dostosowywania naszych miejskich krajobrazów, ale także promowania kultury bezpieczeństwa wśród rowerzystów” – zauważył Breyer. „Dzięki temu możemy wykorzystać pełny potencjał mikromobilności, aby stworzyć bardziej zrównoważone, zdrowe i bezpieczne środowisko miejskie”.

Źródła

  • Uniwersytet Kalifornijski, San Francisco, komunikat prasowy z 23 lipca 2024 r.

    • Zastrzeżenie: Dane statystyczne zawarte w artykułach medycznych przedstawiają ogólne trendy i nie dotyczą pojedynczych osób. Indywidualne czynniki mogą się znacznie różnić. Zawsze zasięgaj spersonalizowanej porady lekarskiej w przypadku podejmowania indywidualnych decyzji dotyczących opieki zdrowotnej.

    Źródło: Dzień Zdrowia

    Wysłano : 2024-07-24 01:15

    Czytaj więcej

    Zastrzeżenie

    Dołożono wszelkich starań, aby informacje dostarczane przez Drugslib.com były dokładne i aktualne -data i kompletność, ale nie udziela się na to żadnej gwarancji. Informacje o lekach zawarte w niniejszym dokumencie mogą mieć charakter wrażliwy na czas. Informacje na stronie Drugslib.com zostały zebrane do użytku przez pracowników służby zdrowia i konsumentów w Stanach Zjednoczonych, dlatego też Drugslib.com nie gwarantuje, że użycie poza Stanami Zjednoczonymi jest właściwe, chyba że wyraźnie wskazano inaczej. Informacje o lekach na Drugslib.com nie promują leków, nie diagnozują pacjentów ani nie zalecają terapii. Informacje o lekach na Drugslib.com to źródło informacji zaprojektowane, aby pomóc licencjonowanym pracownikom służby zdrowia w opiece nad pacjentami i/lub służyć konsumentom traktującym tę usługę jako uzupełnienie, a nie substytut wiedzy specjalistycznej, umiejętności, wiedzy i oceny personelu medycznego praktycy.

    Brak ostrzeżenia dotyczącego danego leku lub kombinacji leków w żadnym wypadku nie powinien być interpretowany jako wskazanie, że lek lub kombinacja leków jest bezpieczna, skuteczna lub odpowiednia dla danego pacjenta. Drugslib.com nie ponosi żadnej odpowiedzialności za jakikolwiek aspekt opieki zdrowotnej zarządzanej przy pomocy informacji udostępnianych przez Drugslib.com. Informacje zawarte w niniejszym dokumencie nie obejmują wszystkich możliwych zastosowań, wskazówek, środków ostrożności, ostrzeżeń, interakcji leków, reakcji alergicznych lub skutków ubocznych. Jeśli masz pytania dotyczące przyjmowanych leków, skontaktuj się ze swoim lekarzem, pielęgniarką lub farmaceutą.

    Popularne słowa kluczowe