В США растет число травм от электрических велосипедов и скутеров

Следите за Drugslib на

Медицинская проверка на сайте Drugs.com.

Эрни Манделл, репортер HealthDay

ВТОРНИК, 23 июля 2024 г. — Новые данные показывают, что все больше и больше американцев, использующих «микромобильный» транспорт, такой как электрические велосипеды и электронные скутеры, едут прямо в отделение неотложной помощи.

Фактически, уровень травм, связанных с электровелосипедом среди американцев, удваивался каждый год в период с 2017 по 2022 год, сообщила команда под руководством Доктор. Адриан Фернандес из Калифорнийского университета в Сан-Франциско (UCSF).

При этом количество травм, связанных с электросамокатами, выросло на 45 %.

Такой резкий рост числа несчастных случаев «подчеркивает острую необходимость принятия дополнительных мер безопасности», — заявил Фернандес в пресс-релизе UCSF. команда опубликовала свои выводы 23 июля в журнале Сеть JAMA открыта.

Как отмечают исследователи, использование крошечных моторизованных средств передвижения за последнее десятилетие в США выросло в 50 раз.

Электронные велосипеды и электронные скутеры не только намного проще. на окружающую среду, чем автомобили, но они относительно дешевы, удобны и могут развивать скорость до 28 миль в час.

Но есть и обратная сторона: несчастные случаи.

Фернандес и его коллеги использовали данные Национальной системы электронного наблюдения за травмами Комиссии по безопасности потребительских товаров США за 2017–2022 годы.

Хотя в 2017 году было зарегистрировано 751 травма на электронных велосипедах, всего пять лет спустя это число выросло до 23 493, как выяснила команда. В то же время количество травм, связанных с электросамокатами, выросло с 8 566 до 56 847.

По сравнению с людьми, ездящими на обычных велосипедах с педальным приводом, те, кто выбрал электрические велосипеды или электронные самокаты, как правило, чаще проявляли безрассудство - - например, вождение автомобиля в нетрезвом виде или без шлема.

Они также были немного старше: средний возраст пользователя электронного велосипеда, попавшего в отделение неотложной помощи, составлял 39 лет, по сравнению со средним возрастом 30 лет среди пользователей обычных велосипедов, лечившихся от травм.

«Наши результаты подчеркивают тревожную тенденцию: использование шлемов заметно ниже среди пользователей электромобилей, а рискованное поведение, такое как езда в нетрезвом виде, более распространено», — сказал соавтор исследования Кевин Ли, студент-медик UCSF.

Что можно и нужно сделать, чтобы снизить уровень травматизма?

«Поскольку микромобильные транспортные средства все больше внедряются в нашу повседневную жизнь, понимание и решение проблем безопасности, которые они создают, становится критически важным», — сказал старший автор исследования. Доктор. Бенджамин Брейер, заведующий отделением урологии UCSF.

«Это предполагает не только адаптацию наших городских ландшафтов, но и воспитание культуры безопасности среди гонщиков», — отметил Брейер. «Тем самым мы сможем использовать весь потенциал микромобильности для создания более устойчивой, здоровой и безопасной городской среды».

Источники

  • Калифорнийский университет, Сан-Франциско, пресс-релиз, 23 июля 2024 г.

    • Отказ от ответственности: Статистические данные в медицинских статьях отражают общие тенденции и не касаются отдельных лиц. Индивидуальные факторы могут сильно различаться. Всегда обращайтесь за индивидуальной медицинской консультацией для принятия индивидуальных медицинских решений.

    Источник: HealthDay

    Опубликовано : 2024-07-24 01:15

    Читать далее

    Отказ от ответственности

    Мы приложили все усилия, чтобы гарантировать, что информация, предоставляемая Drugslib.com, является точной и соответствует -дата и полная информация, но никаких гарантий на этот счет не предоставляется. Содержащаяся здесь информация о препарате может меняться с течением времени. Информация Drugslib.com была собрана для использования медицинскими работниками и потребителями в Соединенных Штатах, и поэтому Drugslib.com не гарантирует, что использование за пределами Соединенных Штатов является целесообразным, если специально не указано иное. Информация о лекарствах на сайте Drugslib.com не рекламирует лекарства, не диагностирует пациентов и не рекомендует терапию. Информация о лекарствах на сайте Drugslib.com — это информационный ресурс, предназначенный для помощи лицензированным практикующим врачам в уходе за своими пациентами и/или для обслуживания потребителей, рассматривающих эту услугу как дополнение, а не замену опыта, навыков, знаний и суждений в области здравоохранения. практики.

    Отсутствие предупреждения для данного препарата или комбинации препаратов никоим образом не должно быть истолковано как указание на то, что препарат или комбинация препаратов безопасны, эффективны или подходят для конкретного пациента. Drugslib.com не несет никакой ответственности за какой-либо аспект здравоохранения, администрируемый с помощью информации, предоставляемой Drugslib.com. Информация, содержащаяся в настоящем документе, не предназначена для охвата всех возможных вариантов использования, направлений, мер предосторожности, предупреждений, взаимодействия лекарств, аллергических реакций или побочных эффектов. Если у вас есть вопросы о лекарствах, которые вы принимаете, проконсультируйтесь со своим врачом, медсестрой или фармацевтом.

    Популярные ключевые слова