大気汚染への曝露は高齢者の自立を失う可能性の上昇と関連している

Drugs.com による医学的レビュー。

Lori Solomon HealthDay レポーターによる

2024 年 7 月 12 日、金曜日 -- 6 月 28 日に JAMA Network Open にオンライン掲載された研究結果によると、交通関連の大気汚染への曝露は、高齢者の自立を失う可能性の増加と関連している可能性があります。

ミシガン大学公衆衛生大学院（アナーバー）のボヤ・チャン博士らは、大気汚染と後年の独立性の喪失との関連性を調査した。この分析には、認知健康と老化の環境予測研究と健康と退職研究（1998 年から 2016 年）に参加した 25,314 人（50 歳以上）のデータが含まれています。

研究者らは、平均 10.2 年間の追跡調査中に、全体として参加者の 39.4 パーセントが独立性の喪失を経験したことを発見しました。汚染曝露レベルが高いほど、直径 2.5 μm 未満の総粒子状物質の独立性を失うリスクの増加と関連していた ([PM2.5 レベル]; 10 年平均の 1 四分位範囲 [IQR] あたりのリスク比 [RR]、1.05) 、道路交通からの PM2.5 レベル（10 年間平均の 1-IQR あたりの RR、1.09）および道路以外の交通からの PM2.5 レベル（10 年間平均の 1-IQR あたりの RR、1.13）、および二酸化窒素レベル（1-IQR あたりの RR） 10 年平均、1.05)。交通によって生成される汚染物質は、最も一貫して確実に独立性の喪失と関連していました。オゾンレベルを除いて、他の汚染物質のアウトカムとの関連性はゼロであり、オゾンレベルは独立性を失うリスクの低下と関連していた（10 年間平均濃度の 1-IQR 増加あたりの RR、0.94）。

」これらの調査結果は、大気汚染の制御は、介護の必要性の転換や遅延、および自立生活能力の延長に関連している可能性がある、と著者らは書いています。

要約/全文

免責事項: 医学論文の統計データは一般的な傾向を提供するものであり、個人に関するものではありません。個々の要因は大きく異なる可能性があります。個々の医療上の決定については、常に個別の医学的アドバイスを求めてください。

出典: HealthDay

投稿しました : 2024-07-13 01:15

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