Hầu hết người Mỹ nói rằng họ không tin tưởng vào ô tô không người lái - Đây là lý do

Theo dõi Drugslib trên

Bởi nhân viên HealthDay Phóng viên HealthDay

Được Carmen Pope, BPharm xem xét về mặt y tế. Cập nhật lần cuối vào ngày 8 tháng 3 năm 2026.

qua HealthDay

CHỦ NHẬT, ngày 8 tháng 3 năm 2026 — Nhiều người Mỹ vẫn lo lắng về xe không người lái. Theo nghiên cứu mới, mối lo ngại của họ vượt xa sự an toàn.

Một nghiên cứu mới của Đại học California San Diego cho thấy hầu hết người Mỹ lo ngại công nghệ này có thể dẫn đến mất việc làm, nhiều người đã nói như vậy nó có thể làm trầm trọng thêm tình trạng bất bình đẳng về thu nhập.

Waymo "robotaxis" đã được đưa vào sử dụng ở một số thành phố của Hoa Kỳ, bao gồm San Francisco, Los Angeles, Phoenix, Austin, Dallas, Houston, San Antonio, Miami, Orlando và Atlanta.

Cuộc khảo sát được thực hiện vào cuối năm 2021 và bao gồm 4.631 người lớn trên khắp Hoa Kỳ tham gia Hội đồng Xu hướng Hoa Kỳ của Trung tâm Nghiên cứu Pew.

Vào thời điểm đó, hơn 60% số người được hỏi cho biết họ có thể hoặc chắc chắn sẽ tránh lái xe không người lái. Các nhà nghiên cứu nhận thấy, hầu hết (85%) cho biết việc sử dụng rộng rãi phương tiện tự động (AV) có thể dẫn đến mất việc làm cho những người làm việc trong các dịch vụ gọi xe, đi chung xe và giao hàng.

Hơn nữa, gần 46% cho biết công nghệ này sẽ làm tăng khoảng cách giữa những người Mỹ có thu nhập cao hơn và thấp hơn, trong khi chỉ có khoảng 6% cho biết nó có thể thu hẹp khoảng cách đó.

“Ô tô không người lái thường được coi là một thách thức về kỹ thuật, nhưng nó cũng là một quá trình chuyển đổi kỹ thuật xã hội sâu sắc,” Behram Wali, tác giả chính của nghiên cứu và trợ lý giáo sư tại Khoa Nghiên cứu và Quy hoạch Đô thị tại Trường Khoa học Xã hội UC San Diego, cho biết trong một thông cáo báo chí.

"Nghiên cứu này phát triển một khuôn khổ hành vi mới nhằm tiết lộ một vấn đề căng thẳng nghiêm trọng: việc người Mỹ sẵn sàng đón nhận ô tô không người lái có liên quan trực tiếp đến nỗi lo mất việc làm và bất bình đẳng thu nhập của họ như thế nào", Wali nói. "Những phát hiện này cho thấy nhiều người Mỹ đang đánh giá phương tiện tự động như một sự thay đổi kinh tế và xã hội rộng lớn hơn - không chỉ liệu công nghệ có hoạt động hay không mà còn là ai được hưởng lợi và ai chịu chi phí."

Nghiên cứu cũng tìm thấy sự khác biệt trong cách mọi người nhìn nhận ô tô không người lái.

Những người có thu nhập cao hơn, có trình độ học vấn cao hơn và quen thuộc hơn với phương tiện tự động thường cởi mở hơn với việc lái những chiếc xe này.

Nhưng ngay cả những nhóm này cũng thường bày tỏ lo ngại về việc công nghệ có thể ảnh hưởng như thế nào đến việc làm và bất bình đẳng thu nhập.

Trong khi đó, những người tham gia có thu nhập thấp hơn và những người sống ở khu vực nông thôn ít nói rằng họ sẽ lái xe không người lái và nghi ngờ hơn về tác động kinh tế của nó.

Các nhà nghiên cứu cho biết những khác biệt này nêu bật sự khác biệt lớn hơn trong cách người Mỹ nhìn nhận những loại công nghệ mới nổi này.

Ô tô không người lái dựa vào trí tuệ nhân tạo để diễn giải các điều kiện đường phức tạp và đưa ra quyết định lái xe nhanh chóng.

Nhưng nghiên cứu cho thấy rằng niềm tin của công chúng vào công nghệ không chỉ phụ thuộc vào hiệu suất kỹ thuật.

Mối lo ngại về mất việc làm và sự công bằng về kinh tế có thể quyết định liệu mọi người có chấp nhận AV hay không.

"Mặc dù các chiến lược thông thường như nâng cao nhận thức và hiểu biết về công nghệ là hữu ích và cần thiết để thúc đẩy sự chấp nhận AV, nhưng nghiên cứu này cho thấy rằng những chiến lược như vậy một mình không thể giải quyết được các vấn đề kinh tế và việc làm cơ bản", Wali nói.

"Chúng tôi không thể áp dụng cách tiếp cận tự do đối với quy định AV. Các nhà hoạch định chính sách phải đảm bảo rằng các nhóm ít đại diện không bị bỏ lại phía sau."

Nguồn

  • Đại học California San Diego, bản tin, ngày 5 tháng 3, 2026

    • Tuyên bố từ chối trách nhiệm: Dữ liệu thống kê trong các bài báo y tế cung cấp các xu hướng chung và không liên quan đến cá nhân. Các yếu tố cá nhân có thể khác nhau rất nhiều. Luôn tìm kiếm lời khuyên y tế được cá nhân hóa cho các quyết định chăm sóc sức khỏe của từng cá nhân.

    Nguồn: HealthDay

    Đã đăng : 2026-03-09 01:28

    Đọc thêm

    Tuyên bố từ chối trách nhiệm

    Chúng tôi đã nỗ lực hết sức để đảm bảo rằng thông tin do Drugslib.com cung cấp là chính xác, cập nhật -ngày và đầy đủ, nhưng không có đảm bảo nào được thực hiện cho hiệu ứng đó. Thông tin thuốc trong tài liệu này có thể nhạy cảm về thời gian. Thông tin về Drugslib.com đã được biên soạn để các bác sĩ chăm sóc sức khỏe và người tiêu dùng ở Hoa Kỳ sử dụng và do đó Drugslib.com không đảm bảo rằng việc sử dụng bên ngoài Hoa Kỳ là phù hợp, trừ khi có quy định cụ thể khác. Thông tin thuốc của Drugslib.com không xác nhận thuốc, chẩn đoán bệnh nhân hoặc đề xuất liệu pháp. Thông tin thuốc của Drugslib.com là nguồn thông tin được thiết kế để hỗ trợ các bác sĩ chăm sóc sức khỏe được cấp phép trong việc chăm sóc bệnh nhân của họ và/hoặc phục vụ người tiêu dùng xem dịch vụ này như một sự bổ sung chứ không phải thay thế cho chuyên môn, kỹ năng, kiến ​​thức và đánh giá về chăm sóc sức khỏe các học viên.

    Việc không có cảnh báo đối với một loại thuốc hoặc sự kết hợp thuốc nhất định không được hiểu là chỉ ra rằng loại thuốc hoặc sự kết hợp thuốc đó là an toàn, hiệu quả hoặc phù hợp với bất kỳ bệnh nhân nào. Drugslib.com không chịu bất kỳ trách nhiệm nào đối với bất kỳ khía cạnh nào của việc chăm sóc sức khỏe được quản lý với sự hỗ trợ của thông tin Drugslib.com cung cấp. Thông tin trong tài liệu này không nhằm mục đích bao gồm tất cả các công dụng, hướng dẫn, biện pháp phòng ngừa, cảnh báo, tương tác thuốc, phản ứng dị ứng hoặc tác dụng phụ có thể có. Nếu bạn có thắc mắc về loại thuốc bạn đang dùng, hãy hỏi bác sĩ, y tá hoặc dược sĩ.

    Từ khóa phổ biến