Az Egyesült Államokban szárnyalnak az elektromos kerékpárok és robogók sérülései

Orvosilag felülvizsgálta a Drugs.com.

Carole Tanzer Miller HealthDay Reporter

2024. szeptember 27., PÉNTEK – Azok az emberek, akik e-biciklikre és motoros robogókra támaszkodnak a közlekedésben, tudják, hogy megsérülhetnek, de meglepheti őket, hogy ennek mekkora a valószínűsége.

Díjak 2019 és 2022 között a divatos szállítóeszközökön elszenvedett sérülések száma az egekbe szökött – számoltak be a Columbia Egyetem kutatói. Az E-bike sérülések 293%-kal ugrottak meg; a motoros robogókat érintőké 88%-kal nőtt.

"Eredményeink alátámasztják, hogy sürgősen javítani kell a mikromobilitási sérülések felügyeletét, és olyan stratégiákat kell meghatározni a városok számára, amelyek javítják a felhasználók biztonságát, hogy a mikromobilitás biztonságos, fenntartható, méltányos és egészséges közlekedési lehetőség lehessen" - mondta az első tanulmány szerzője Kathryn Burford. A Columbia University Mailman School of Public Health epidemiológiai posztdoktori ösztöndíjasa New Yorkban.

A mikromobilitás minden kisméretű, alacsony sebességű, emberi vagy elektromos meghajtású szállítóeszközre kiterjed. És ezek az eszközök egyre népszerűbbek: 2019 és 2022 között az e-bike-eladások meghaladták az elektromos autók és teherautók eladásait – 269%-kal.

Egy országos sérülésfigyelő rendszerből merítve Burford csapata több mint 1,9 millió e-biciklivel kapcsolatos sérülés mintáját vizsgálta, kerékpárok, hoverboardok és motoros robogók. A minta 96 egyesült államokbeli kórház adatait tartalmazta.

A 2019 és 2022 között sürgősségi látogatáshoz vezető 48,8 millió sérülés közül 1,9 millió érintett mikromobilitási eszközöket. A kerékpárok az első helyen szerepeltek, minden 1000 sürgősségi sérülésből 33,2-t okoztak. A motoros robogók a 2. helyen álltak, minden 1000 sürgősségi sérülésből 3,4, ezt követte 1,8 a hoverboardok és 1,2 az elektromos kerékpárok esetében.

4-ből több mint 3 légpárnás sérülést szenvedett 18 év alatti betegeket. Ez az e-bike-sérülések 1,5%-ához és a motoros robogós sérülések 16%-ához képest.

Ezzel szemben a betegek 57%-a fáj a használat során. motoros robogók, az e-bike sérüléseket szenvedők 49%-a és a kerékpáros sérülések 31%-a 18 és 44 év közötti volt. A férfiaknál nagyobb arányban sérültek meg robogók és kerékpárok, mint a nők. A kerékpárral és e-biciklivel kapcsolatos sérülések leggyakrabban az idősek körében fordultak elő.

Egyes esetekben az alkohol és a sisakhasználat is szerepet játszott. Az alkohol gyakrabban járult hozzá a robogók és az elektromos kerékpárok sérüléseihez. A sérült kerékpárosok és e-bike-használók nagyobb valószínűséggel használtak sisakot, mint társaik légpárnás deszkán vagy motoros robogón. A sisakhasználat a legkevesebb volt a lebegődeszkával megsérült betegek körében, és nagyobb valószínűséggel szenvedtek agyrázkódást.

A hoverboard okozta sérülések csökkentek a vizsgált időszakban, különösen a gyermekek körében. A kutatók ezt legalább részben az Amerikai Gyermekgyógyászati ​​Akadémia 2018-as biztonsági figyelmeztetésének tulajdonították.

"Megfordítva, az elektromos mikromobilitási sérülések számottevő növekedése a védőfelszerelések hozzáférésének, oktatásának és szabályozásának hiányának tudható be, mivel a megosztott mikromobilitási rendszereknek, mint például a NYC City Bike programja, nem kötelesek sisakot biztosítani felhasználók” – mondta a tanulmány vezető szerzője, Andrew Rundle, epidemiológia Columbiában.

Burford azt javasolta, hogy köztisztviselőknek kell közbelépniük.

"Hiányzik a jogszabály arra vonatkozóan, hogy hol lehet lovagolni a mikromobilitást elősegítő eszközökkel" - magyarázta -, és a jogszabályok, amelyek szabályozzák az ilyen eszközökön való lovaglást alkohol vagy más rekreációs kábítószer hatása alatt, következetlenek, és történelmileg nehezen teljesíthetők."

A kutatók megjegyezték, hogy a védett kerékpárutak elérhetőségének javítása a nagy forgalmú helyek, például a belvárosi területek közelében biztonságosabbá teheti az utcákat a mikromobilitást használók számára. Azt tervezik, hogy megvizsgálják azokat a funkciókat, amelyek segíthetnek megelőzni a sérülés kockázatát.

Az eredményeket a közelmúltban tették közzé az American Journal of Public Health-ban.

Források

  • Columbia University Mailman School of Public Health, sajtóközlemény, 2024. szeptember 24.
  • Felelősség kizárása: Az orvosi cikkekben található statisztikai adatok általános tendenciákat mutatnak be, és nem egyénekre vonatkoznak. Az egyéni tényezők nagyon eltérőek lehetnek. Mindig kérjen személyre szabott orvosi tanácsot egyéni egészségügyi döntéseihez.

    Forrás: HealthDay

    Olvass tovább

    Felelősség kizárása

    Minden erőfeszítést megtettünk annak érdekében, hogy a Drugslib.com által közölt információk pontosak és naprakészek legyenek - dátum, és teljes, de erre nem vállalunk garanciát. Az itt található gyógyszerinformációk időérzékenyek lehetnek. A Drugslib.com információit egészségügyi szakemberek és fogyasztók számára állítottuk össze az Egyesült Államokban, ezért a Drugslib.com nem garantálja, hogy az Egyesült Államokon kívüli felhasználás megfelelő, kivéve, ha kifejezetten másként jelezzük. A Drugslib.com gyógyszerinformációi nem támogatják a gyógyszereket, nem diagnosztizálnak betegeket, és nem ajánlanak terápiát. A Drugslib.com gyógyszerinformációi egy információs forrás, amelynek célja, hogy segítse az engedéllyel rendelkező egészségügyi szakembereket betegeik ellátásában és/vagy olyan fogyasztók kiszolgálására, akik ezt a szolgáltatást az egészségügyi szakértelem, készség, tudás és megítélés kiegészítéseként, nem pedig helyettesítőjeként tekintik. gyakorló szakemberek.

    Az adott gyógyszerre vagy gyógyszerkombinációra vonatkozó figyelmeztetés hiánya semmiképpen sem értelmezhető úgy, hogy a gyógyszer vagy gyógyszerkombináció biztonságos, hatékony vagy megfelelő az adott beteg számára. A Drugslib.com nem vállal felelősséget a Drugslib.com által biztosított információk segítségével nyújtott egészségügyi ellátás egyetlen aspektusáért sem. Az itt található információk nem terjednek ki minden lehetséges felhasználásra, útmutatásra, óvintézkedésre, figyelmeztetésre, gyógyszerkölcsönhatásra, allergiás reakcióra vagy káros hatásra. Ha kérdése van az Ön által szedett gyógyszerekkel kapcsolatban, kérdezze meg kezelőorvosát, ápolónőjét vagy gyógyszerészét.

    Népszerű kulcsszavak