การบาดเจ็บจาก E-Bike และสกู๊ตเตอร์ในสหรัฐฯ กำลังเพิ่มสูงขึ้น

ติดตาม Drugslib ได้ที่

ตรวจสอบทางการแพทย์โดย Drugs.com

โดย Carole Tanzer Miller HealthDay Reporter

วันศุกร์ที่ 27 กันยายน 2024 — ผู้ที่พึ่งพาจักรยานไฟฟ้าและสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าเพื่อจะได้รู้ว่าตนเองอาจได้รับบาดเจ็บ แต่อาจแปลกใจที่เห็นว่าเป็นเช่นนั้นจริงๆ

ราคา นักวิจัยของมหาวิทยาลัยโคลัมเบียรายงานว่าการบาดเจ็บจากอุปกรณ์ขนส่งที่ทันสมัยพุ่งสูงขึ้นระหว่างปี 2562 ถึง 2565 อาการบาดเจ็บของ E-bike เพิ่มขึ้น 293%; ผู้ที่เกี่ยวข้องกับสกู๊ตเตอร์มีกำลังเพิ่มขึ้น 88%

"ผลลัพธ์ของเราเน้นย้ำถึงความจำเป็นเร่งด่วนในการปรับปรุงการเฝ้าระวังการบาดเจ็บจากการเคลื่อนที่ของยานพาหนะขนาดเล็ก และเพื่อระบุกลยุทธ์สำหรับเมืองต่างๆ เพื่อปรับปรุงความปลอดภัยของผู้ใช้ เพื่อให้การเคลื่อนที่ของยานพาหนะขนาดเล็กสามารถเป็นทางเลือกที่ปลอดภัย ยั่งยืน เสมอภาค และดีต่อสุขภาพ" ผู้เขียนการศึกษารายแรกกล่าว แคทรีน เบอร์ฟอร์ด เธอเป็นนักศึกษาหลังปริญญาเอกสาขาระบาดวิทยาที่ Columbia University Mailman School of Public Health ในนิวยอร์กซิตี้

การเคลื่อนที่แบบไมโครครอบคลุมอุปกรณ์ขนส่งขนาดเล็กที่ขับเคลื่อนด้วยความเร็วต่ำโดยมนุษย์หรือไฟฟ้า และอุปกรณ์เหล่านี้กำลังได้รับความนิยมเพิ่มขึ้น: ระหว่างปี 2019 ถึง 2022 ยอดขายจักรยานไฟฟ้าแซงหน้ารถยนต์และรถบรรทุกไฟฟ้า โดยเพิ่มขึ้นถึง 269%

จากระบบเฝ้าระวังการบาดเจ็บทั่วประเทศ ทีมงานของ Burford พิจารณารูปแบบของการบาดเจ็บมากกว่า 1.9 ล้านครั้งที่เกี่ยวข้องกับจักรยานไฟฟ้า จักรยาน โฮเวอร์บอร์ด และสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้า กลุ่มตัวอย่างรวมข้อมูลจากโรงพยาบาล 96 แห่งในสหรัฐอเมริกา

จากการบาดเจ็บ 48.8 ล้านรายที่ทำให้เกิดการเข้ารับการรักษาในห้องฉุกเฉินระหว่างปี 2019 ถึง 2022 มี 1.9 ล้านรายที่เกี่ยวข้องกับอุปกรณ์เคลื่อนที่ขนาดเล็ก จักรยานเป็นอันดับ 1 คิดเป็น 33.2 ของการบาดเจ็บ ER 1,000 ครั้ง สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าอยู่ในอันดับที่ 2 โดยมีการบาดเจ็บ 3.4 ครั้งจากทุกๆ 1,000 ER ตามมาด้วย 1.8 ครั้งสำหรับโฮเวอร์บอร์ด และ 1.2 ครั้งสำหรับจักรยานไฟฟ้า

ผู้ป่วยอายุต่ำกว่า 18 ปีได้รับบาดเจ็บจากการเล่นโฮเวอร์บอร์ดมากกว่า 3 ใน 4 ครั้ง เทียบกับการบาดเจ็บจากจักรยานไฟฟ้า 1.5% และการบาดเจ็บจากสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้า 16%

ในทางตรงกันข้าม ผู้ป่วย 57% ได้รับบาดเจ็บจากการใช้งาน สกู๊ตเตอร์ขับเคลื่อน 49% ของผู้ที่ได้รับบาดเจ็บจาก e-bike และ 31% ของการบาดเจ็บจากจักรยานมีอายุ 18 ถึง 44 ปี ผู้ชายมีอัตราการบาดเจ็บจากสกู๊ตเตอร์และจักรยานสูงกว่าผู้หญิง การบาดเจ็บที่เกี่ยวข้องกับจักรยานและจักรยานไฟฟ้าพบบ่อยที่สุดในหมู่ผู้สูงอายุ

การใช้แอลกอฮอล์และหมวกกันน็อคเป็นปัจจัยในบางกรณี แอลกอฮอล์มักเกี่ยวข้องกับอาการบาดเจ็บของสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าและจักรยานไฟฟ้า ผู้ใช้จักรยานและจักรยานไฟฟ้าที่ได้รับบาดเจ็บมีแนวโน้มที่จะใช้หมวกกันน็อคมากกว่าผู้ใช้คนอื่นๆ บนโฮเวอร์บอร์ดหรือสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้า การใช้หมวกกันน็อคต่ำที่สุดในหมู่ผู้ป่วยที่ได้รับบาดเจ็บจากการใช้โฮเวอร์บอร์ด และมีแนวโน้มที่จะได้รับการกระทบกระเทือนทางสมองมากกว่า

การบาดเจ็บที่เกี่ยวข้องกับโฮเวอร์บอร์ดลดลงตลอดระยะเวลาการศึกษา โดยเฉพาะในเด็ก นักวิจัยอ้างว่าส่วนหนึ่งมาจากคำเตือนด้านความปลอดภัยปี 2018 จาก American Academy of Pediatrics

"ในทางกลับกัน การบาดเจ็บจากการเคลื่อนที่ของจุลินทรีย์ขนาดเล็กด้วยไฟฟ้าที่เพิ่มขึ้นอย่างมากที่เรากำลังประสบอยู่อาจเกิดจากการขาดการเข้าถึง การศึกษา และกฎระเบียบสำหรับอุปกรณ์ป้องกัน เนื่องจากระบบจุลินทรีย์ที่ใช้ร่วมกัน เช่น โปรแกรม City Bike ของ NYC ไม่จำเป็นต้องจัดเตรียมหมวกกันน็อคให้กับ ผู้ใช้" ผู้เขียนการศึกษาอาวุโส Andrew Rundle ซึ่งเป็นศาสตราจารย์ด้าน ระบาดวิทยาที่โคลัมเบีย

เบอร์ฟอร์ดแนะนำว่าเจ้าหน้าที่ของรัฐอาจต้องเข้ามาดำเนินการ

"ยังขาดกฎหมายในเรื่องที่สามารถขี่อุปกรณ์เคลื่อนที่ขนาดเล็กได้" เธออธิบาย "และกฎหมายที่ควบคุมการขับขี่อุปกรณ์เหล่านี้ในขณะที่อยู่ภายใต้ฤทธิ์ของแอลกอฮอล์หรือยาเพื่อความบันเทิงอื่นๆ นั้นไม่สอดคล้องกันและในอดีตผ่านได้ยาก"

นักวิจัยตั้งข้อสังเกตว่าการปรับปรุงความพร้อมของเลนจักรยานที่มีการป้องกันใกล้กับจุดที่มีการใช้งานสูง เช่น ย่านใจกลางเมือง อาจทำให้ถนนปลอดภัยยิ่งขึ้นสำหรับผู้ใช้อุปกรณ์เคลื่อนที่ขนาดเล็ก พวกเขาวางแผนที่จะตรวจสอบฟีเจอร์ที่อาจช่วยป้องกันความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บ

ผลการวิจัยได้รับการเผยแพร่เมื่อเร็วๆ นี้ใน American Journal of Public Health

แหล่งข้อมูล

  • Columbia University Mailman School of Public Health, ข่าวประชาสัมพันธ์, 24 กันยายน 2024

    • ข้อจำกัดความรับผิดชอบ: ข้อมูลทางสถิติในบทความทางการแพทย์เป็นแนวโน้มทั่วไปและไม่เกี่ยวข้องกับบุคคล ปัจจัยส่วนบุคคลอาจแตกต่างกันอย่างมาก ขอคำแนะนำทางการแพทย์เฉพาะบุคคลเสมอเพื่อการตัดสินใจด้านการดูแลสุขภาพส่วนบุคคล

    ที่มา: HealthDay

    โพสต์แล้ว : 2024-09-28 00:00

    อ่านเพิ่มเติม

    ข้อจำกัดความรับผิดชอบ

    มีความพยายามทุกวิถีทางเพื่อให้แน่ใจว่าข้อมูลที่ให้โดย Drugslib.com นั้นถูกต้อง ทันสมัย -วันที่และเสร็จสมบูรณ์ แต่ไม่มีการรับประกันใดๆ เกี่ยวกับผลกระทบดังกล่าว ข้อมูลยาเสพติดที่มีอยู่นี้อาจจะเป็นเวลาที่สำคัญ. ข้อมูล Drugslib.com ได้รับการรวบรวมเพื่อใช้โดยผู้ประกอบวิชาชีพด้านการดูแลสุขภาพและผู้บริโภคในสหรัฐอเมริกา ดังนั้น Drugslib.com จึงไม่รับประกันว่าการใช้นอกสหรัฐอเมริกามีความเหมาะสม เว้นแต่จะระบุไว้เป็นอย่างอื่นโดยเฉพาะ ข้อมูลยาของ Drugslib.com ไม่ได้สนับสนุนยา วินิจฉัยผู้ป่วย หรือแนะนำการบำบัด ข้อมูลยาของ Drugslib.com เป็นแหล่งข้อมูลที่ได้รับการออกแบบมาเพื่อช่วยเหลือผู้ปฏิบัติงานด้านการดูแลสุขภาพที่ได้รับใบอนุญาตในการดูแลผู้ป่วยของตน และ/หรือเพื่อให้บริการลูกค้าที่ดูบริการนี้เป็นส่วนเสริมและไม่ใช่สิ่งทดแทนความเชี่ยวชาญ ทักษะ ความรู้ และการตัดสินด้านการดูแลสุขภาพ ผู้ปฏิบัติงาน

    การไม่มีคำเตือนสำหรับยาหรือยาผสมใด ๆ ไม่ควรตีความเพื่อบ่งชี้ว่ายาหรือยาผสมนั้นปลอดภัย มีประสิทธิผล หรือเหมาะสมสำหรับผู้ป่วยรายใดรายหนึ่ง Drugslib.com ไม่รับผิดชอบต่อแง่มุมใดๆ ของการดูแลสุขภาพที่ดำเนินการโดยได้รับความช่วยเหลือจากข้อมูลที่ Drugslib.com มอบให้ ข้อมูลในที่นี้ไม่ได้มีวัตถุประสงค์เพื่อให้ครอบคลุมถึงการใช้ คำแนะนำ ข้อควรระวัง คำเตือน ปฏิกิริยาระหว่างยา ปฏิกิริยาการแพ้ หรือผลข้างเคียงที่เป็นไปได้ทั้งหมด หากคุณมีคำถามเกี่ยวกับยาที่คุณกำลังใช้ โปรดตรวจสอบกับแพทย์ พยาบาล หรือเภสัชกรของคุณ

    คำสำคัญยอดนิยม