การบาดเจ็บของสหรัฐฯ จากจักรยานไฟฟ้าและสกู๊ตเตอร์กำลังเพิ่มสูงขึ้น

ตรวจสอบทางการแพทย์โดย Drugs.com

โดย Ernie Mundell HealthDay Reporter

วันอังคารที่ 23 กรกฎาคม 2024 -- ข้อมูลใหม่แสดงให้เห็นว่าชาวอเมริกันจำนวนมากขึ้นเรื่อยๆ ที่ใช้การขนส่งแบบ "การเคลื่อนที่ขนาดเล็ก" เช่น จักรยานไฟฟ้าและสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้า กำลังเดินทางตรงเข้าสู่ห้องฉุกเฉิน

อันที่จริง อัตราการบาดเจ็บจากจักรยานไฟฟ้าในหมู่ชาวอเมริกันเพิ่มขึ้นสองเท่าในแต่ละปีระหว่างปี 2017 ถึง 2022 รายงานโดยทีมที่นำโดย ดร. Adrian Fernandez จากมหาวิทยาลัยแคลิฟอร์เนีย ซานฟรานซิสโก (UCSF)

มีการบาดเจ็บที่เกี่ยวข้องกับสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าเพิ่มขึ้น 45% พร้อมกัน

อุบัติเหตุที่เพิ่มขึ้นอย่างมากนี้ “ตอกย้ำถึงความจำเป็นเร่งด่วนในการเพิ่มมาตรการด้านความปลอดภัย” เฟอร์นันเดซกล่าวในข่าวประชาสัมพันธ์ของ UCSF ของเขา ทีมงานเผยแพร่ผลการวิจัยเมื่อวันที่ 23 กรกฎาคมในวารสาร JAMA Network Open

ดังที่นักวิจัยตั้งข้อสังเกต การใช้วิธีเล็กๆ น้อยๆ แบบใช้มอเตอร์ในการเดินทางได้เพิ่มขึ้น 50 เท่าในช่วงทศวรรษที่ผ่านมาในสหรัฐอเมริกา

อีไบค์และสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าไม่เพียงแต่ง่ายกว่ามากเท่านั้น ต่อสิ่งแวดล้อมมากกว่ารถยนต์ แต่มีราคาถูก สะดวก และสามารถเข้าถึงความเร็วได้ถึง 28 ไมล์ต่อชั่วโมง

แต่มีข้อเสียอยู่อย่างหนึ่ง: อุบัติเหตุ

เฟอร์นันเดซและเพื่อนร่วมงานใช้ข้อมูลจากระบบเฝ้าระวังการบาดเจ็บทางอิเล็กทรอนิกส์แห่งชาติของคณะกรรมการความปลอดภัยสินค้าอุปโภคบริโภคของสหรัฐอเมริกาประจำปี 2017 ถึง 2022

ในขณะที่มีรายงานการบาดเจ็บ 751 ครั้งจากจักรยานไฟฟ้าในปี 2017 แต่ตัวเลขดังกล่าวกลับเพิ่มขึ้นเป็น 23,493 รายในอีกห้าปีต่อมา ทีมงานพบว่า ในเวลาเดียวกัน การบาดเจ็บของสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าเพิ่มขึ้นจาก 8,566 เป็น 56,847 ราย

เมื่อเทียบกับผู้ที่ขี่จักรยานแบบธรรมดาที่ใช้แรงเหยียบ ผู้ที่เลือกใช้จักรยานไฟฟ้าหรือสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้ามีแนวโน้มที่จะประมาทบ่อยกว่า - - เช่น การขับรถขณะเมาหรือออกไปโดยไม่สวมหมวกกันน็อค

พวกเขาอายุมากกว่าเล็กน้อยด้วย: ผู้ใช้จักรยานไฟฟ้าโดยเฉลี่ยที่พบในห้องฉุกเฉินคือ 39 ปี เทียบกับอายุเฉลี่ย 30 ปีในกลุ่มผู้ใช้จักรยานทั่วไปที่เข้ารับการรักษาอาการบาดเจ็บ

“การค้นพบของเราเน้นย้ำถึงแนวโน้มที่น่ากังวล: การใช้หมวกกันน็อคลดลงอย่างเห็นได้ชัดในหมู่ผู้ใช้รถยนต์ไฟฟ้า และพฤติกรรมเสี่ยง เช่น การขับขี่ภายใต้อิทธิพลนั้นแพร่หลายมากขึ้น” ผู้เขียนร่วมคนแรกของการศึกษากล่าว Kevin Li นักศึกษาแพทย์ที่ UCSF

สิ่งที่สามารถทำได้และควรทำอย่างไรเพื่อช่วยลดอัตราการบาดเจ็บ

“เนื่องจากยานยนต์ขนาดเล็กที่ฝังแน่นในชีวิตประจำวันของเรามากขึ้น การทำความเข้าใจและจัดการกับความท้าทายด้านความปลอดภัยที่เกิดขึ้นจึงเป็นสิ่งสำคัญ” ผู้เขียนอาวุโสด้านการศึกษากล่าว ดร. Benjamin Breyer ประธานแผนกระบบทางเดินปัสสาวะของ UCSF

“สิ่งนี้ไม่เพียงแต่เกี่ยวข้องกับการปรับภูมิทัศน์ในเมืองของเราเท่านั้น แต่ยังส่งเสริมวัฒนธรรมความปลอดภัยในหมู่นักขี่ด้วย” Breyer กล่าว “การทำเช่นนี้ทำให้เราสามารถควบคุมศักยภาพของการเคลื่อนที่ขนาดเล็กได้อย่างเต็มที่ เพื่อสร้างสภาพแวดล้อมในเมืองที่ยั่งยืน ดีต่อสุขภาพ และปลอดภัยยิ่งขึ้น”

แหล่งข้อมูล

มหาวิทยาลัยแคลิฟอร์เนีย ซานฟรานซิสโก ข่าวประชาสัมพันธ์ 23 กรกฎาคม 2024

ข้อจำกัดความรับผิดชอบ: ข้อมูลทางสถิติในบทความทางการแพทย์ให้แนวโน้มทั่วไปและไม่เกี่ยวข้องกับบุคคล ปัจจัยส่วนบุคคลอาจแตกต่างกันอย่างมาก ขอคำแนะนำทางการแพทย์เฉพาะบุคคลเสมอเพื่อการตัดสินใจด้านการดูแลสุขภาพส่วนบุคคล

ที่มา: HealthDay

โพสต์แล้ว : 2024-07-24 01:15

อ่านเพิ่มเติม

ข้อจำกัดความรับผิดชอบ

มีความพยายามทุกวิถีทางเพื่อให้แน่ใจว่าข้อมูลที่ให้โดย Drugslib.com นั้นถูกต้อง ทันสมัย -วันที่และเสร็จสมบูรณ์ แต่ไม่มีการรับประกันใดๆ เกี่ยวกับผลกระทบดังกล่าว ข้อมูลยาเสพติดที่มีอยู่นี้อาจจะเป็นเวลาที่สำคัญ. ข้อมูล Drugslib.com ได้รับการรวบรวมเพื่อใช้โดยผู้ประกอบวิชาชีพด้านการดูแลสุขภาพและผู้บริโภคในสหรัฐอเมริกา ดังนั้น Drugslib.com จึงไม่รับประกันว่าการใช้นอกสหรัฐอเมริกามีความเหมาะสม เว้นแต่จะระบุไว้เป็นอย่างอื่นโดยเฉพาะ ข้อมูลยาของ Drugslib.com ไม่ได้สนับสนุนยา วินิจฉัยผู้ป่วย หรือแนะนำการบำบัด ข้อมูลยาของ Drugslib.com เป็นแหล่งข้อมูลที่ได้รับการออกแบบมาเพื่อช่วยเหลือผู้ปฏิบัติงานด้านการดูแลสุขภาพที่ได้รับใบอนุญาตในการดูแลผู้ป่วยของตน และ/หรือเพื่อให้บริการลูกค้าที่ดูบริการนี้เป็นส่วนเสริมและไม่ใช่สิ่งทดแทนความเชี่ยวชาญ ทักษะ ความรู้ และการตัดสินด้านการดูแลสุขภาพ ผู้ปฏิบัติงาน

การไม่มีคำเตือนสำหรับยาหรือยาผสมใด ๆ ไม่ควรตีความเพื่อบ่งชี้ว่ายาหรือยาผสมนั้นปลอดภัย มีประสิทธิผล หรือเหมาะสมสำหรับผู้ป่วยรายใดรายหนึ่ง Drugslib.com ไม่รับผิดชอบต่อแง่มุมใดๆ ของการดูแลสุขภาพที่ดำเนินการโดยได้รับความช่วยเหลือจากข้อมูลที่ Drugslib.com มอบให้ ข้อมูลในที่นี้ไม่ได้มีวัตถุประสงค์เพื่อให้ครอบคลุมถึงการใช้ คำแนะนำ ข้อควรระวัง คำเตือน ปฏิกิริยาระหว่างยา ปฏิกิริยาการแพ้ หรือผลข้างเคียงที่เป็นไปได้ทั้งหมด หากคุณมีคำถามเกี่ยวกับยาที่คุณกำลังใช้ โปรดตรวจสอบกับแพทย์ พยาบาล หรือเภสัชกรของคุณ

การบาดเจ็บของสหรัฐฯ จากจักรยานไฟฟ้าและสกู๊ตเตอร์กำลังเพิ่มสูงขึ้น

แหล่งข้อมูล

อ่านเพิ่มเติม

ข้อจำกัดความรับผิดชอบ

คำสำคัญยอดนิยม