Thương tích ở Mỹ do xe đạp điện, xe tay ga đang tăng vọt

Theo dõi Drugslib trên

Được đánh giá về mặt y tế bởi Drugs.com.

Bởi Ernie Mundell HealthDay Reporter

THỨ BA, ngày 23 tháng 7 năm 2024 -- Ngày càng có nhiều người Mỹ sử dụng phương tiện giao thông "vi mô", chẳng hạn như xe đạp điện và xe tay ga điện tử, đang lái xe thẳng vào phòng cấp cứu, dữ liệu mới cho thấy.

Trên thực tế, tỷ lệ thương tích do xe đạp điện ở người Mỹ đã tăng gấp đôi mỗi năm từ năm 2017 đến năm 2022, theo báo cáo của một nhóm do Dr. Adrian Fernandez, thuộc Đại học California, San Francisco (UCSF).

Đồng thời, tỷ lệ thương tích liên quan đến xe tay ga điện tử cũng tăng 45%.

Số vụ tai nạn tăng mạnh này "nhấn mạnh nhu cầu cấp thiết về các biện pháp an toàn bổ sung", Fernandez cho biết trong một bản tin của UCSF. nhóm đã công bố phát hiện của mình vào ngày 23 tháng 7 trên tạp chí Mạng JAMA mở.

Như các nhà nghiên cứu đã lưu ý, việc sử dụng các phương tiện di chuyển có động cơ nhỏ đã tăng gấp 50 lần trong thập kỷ qua ở Hoa Kỳ.

Xe đạp điện và xe tay ga điện tử không chỉ dễ dàng hơn nhiều về môi trường hơn ô tô, nhưng chúng tương đối rẻ, tiện lợi và có thể đạt tốc độ lên tới 28 dặm một giờ.

Nhưng có một nhược điểm: Tai nạn.

Fernandez và các đồng nghiệp đã sử dụng dữ liệu từ Hệ thống giám sát thương tích điện tử quốc gia của Ủy ban an toàn sản phẩm tiêu dùng Hoa Kỳ từ năm 2017 đến năm 2022.

Nhóm nghiên cứu nhận thấy rằng trong khi có 751 trường hợp thương tích do xe đạp điện được báo cáo vào năm 2017, con số đó đã tăng vọt lên 23.493 chỉ 5 năm sau đó. Đồng thời, số người bị thương do xe scooter điện tăng từ 8.566 lên 56.847.

So với những người đi xe đạp thông thường, chạy bằng bàn đạp, những người chọn xe đạp điện hoặc xe scooter điện có xu hướng liều lĩnh thường xuyên hơn - - ví dụ như lái xe khi say rượu hoặc không đội mũ bảo hiểm.

Họ cũng lớn tuổi hơn một chút: Người sử dụng xe đạp điện trung bình được thấy trong phòng cấp cứu là 39, so với độ tuổi trung bình là 30 của những người sử dụng xe đạp thông thường đang được điều trị chấn thương.

“Phát hiện của chúng tôi nhấn mạnh một xu hướng đáng lo ngại: việc sử dụng mũ bảo hiểm thấp hơn đáng kể ở những người sử dụng xe điện và các hành vi nguy hiểm, chẳng hạn như lái xe khi đang say rượu, lại phổ biến hơn,” đồng tác giả nghiên cứu Kevin Li, sinh viên y khoa tại UCSF.

Có thể và nên làm gì để giúp giảm tỷ lệ thương tích?

“Khi các phương tiện di chuyển vi mô ngày càng trở nên gắn liền với cuộc sống hàng ngày của chúng ta, việc hiểu và giải quyết những thách thức an toàn mà chúng đặt ra là rất quan trọng,” tác giả cấp cao của nghiên cứu cho biết Dr. Benjamin Breyer, trưởng khoa tiết niệu UCSF.

“Điều này không chỉ liên quan đến việc điều chỉnh cảnh quan đô thị của chúng ta mà còn thúc đẩy văn hóa an toàn giữa những người lái xe,” Breyer lưu ý. “Bằng cách đó, chúng tôi có thể khai thác toàn bộ tiềm năng của phương tiện di chuyển vi mô để tạo ra môi trường đô thị bền vững, lành mạnh và an toàn hơn.”

Nguồn

  • Đại học California, San Francisco, bản tin, ngày 23 tháng 7 năm 2024

    • Tuyên bố từ chối trách nhiệm: Dữ liệu thống kê trong các bài báo y tế cung cấp các xu hướng chung và không liên quan đến cá nhân. Các yếu tố cá nhân có thể khác nhau rất nhiều. Luôn tìm kiếm lời khuyên y tế cá nhân cho các quyết định chăm sóc sức khỏe cá nhân.

    Nguồn: HealthDay

    Đã đăng : 2024-07-24 01:15

    Đọc thêm

    Tuyên bố từ chối trách nhiệm

    Chúng tôi đã nỗ lực hết sức để đảm bảo rằng thông tin do Drugslib.com cung cấp là chính xác, cập nhật -ngày và đầy đủ, nhưng không có đảm bảo nào được thực hiện cho hiệu ứng đó. Thông tin thuốc trong tài liệu này có thể nhạy cảm về thời gian. Thông tin về Drugslib.com đã được biên soạn để các bác sĩ chăm sóc sức khỏe và người tiêu dùng ở Hoa Kỳ sử dụng và do đó Drugslib.com không đảm bảo rằng việc sử dụng bên ngoài Hoa Kỳ là phù hợp, trừ khi có quy định cụ thể khác. Thông tin thuốc của Drugslib.com không xác nhận thuốc, chẩn đoán bệnh nhân hoặc đề xuất liệu pháp. Thông tin thuốc của Drugslib.com là nguồn thông tin được thiết kế để hỗ trợ các bác sĩ chăm sóc sức khỏe được cấp phép trong việc chăm sóc bệnh nhân của họ và/hoặc phục vụ người tiêu dùng xem dịch vụ này như một sự bổ sung chứ không phải thay thế cho chuyên môn, kỹ năng, kiến ​​thức và đánh giá về chăm sóc sức khỏe các học viên.

    Việc không có cảnh báo đối với một loại thuốc hoặc sự kết hợp thuốc nhất định không được hiểu là chỉ ra rằng loại thuốc hoặc sự kết hợp thuốc đó là an toàn, hiệu quả hoặc phù hợp với bất kỳ bệnh nhân nào. Drugslib.com không chịu bất kỳ trách nhiệm nào đối với bất kỳ khía cạnh nào của việc chăm sóc sức khỏe được quản lý với sự hỗ trợ của thông tin Drugslib.com cung cấp. Thông tin trong tài liệu này không nhằm mục đích bao gồm tất cả các công dụng, hướng dẫn, biện pháp phòng ngừa, cảnh báo, tương tác thuốc, phản ứng dị ứng hoặc tác dụng phụ có thể có. Nếu bạn có thắc mắc về loại thuốc bạn đang dùng, hãy hỏi bác sĩ, y tá hoặc dược sĩ.

    Từ khóa phổ biến